Транспорт
1,429 Профессии Бесплатные рефераты: 931 - 960
-
Разработка технологического процесса восстановления головки блока цилиндров автомобиля "Москвич-412 ИЭ"
Введение Головки блока двигателей автомобилей «Москвич» изготавливают из алюминиевого сплава АК6М2. Они поступают в ремонт с разнообразными дефектами. К числу наиболее распространенных дефектов относятся: нарушение плоскостной поверхности, прилегающий к блоку; износ рабочих поверхностей или ослабление посадки седел клапанов; износ отверстий в направляющих втулках клапанов; повреждение резьбы в отверстиях под свечи;
Рейтинг:Слов: 3,336 • Страниц: 14 -
Разработка технологического процесса восстановления картера масляного в сборе с применением прогрессивных форм и методов организации ав
Содержание Введение……………………………………………………………………….…..4 1. Исходные данные для разработки технологического процесса………...5 1. Характеристика детали и технические требования на дефектацию детали……………………………….……………………………………….…..5 2. Дефекты детали и причины их возникновения………….………….……7 3. Технические требования к отремонтированной детали…………………8 4. Расчет размера партии деталей…………………………………..………..8 1. Технологическая часть……………………………………………………10 1. Маршрут ремонта, выбор рационального способа восстановления детали и технологических баз………………………………………………..10
Рейтинг:Слов: 9,511 • Страниц: 39 -
Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ПАЗ-32053
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ4 1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5 1.1 Обоснование размера производственной партии5 1.2 Исходные данные5 1.3 Восстановление деталей класса «полые стержни»7 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ10 2.1 Возможные способы устранение дефектов детали10 2.2 Выбор рациональных способов восстановления детали10 2.3 План технологических операций восстановления детали14 2.4 Разработка операций16 3 ОХРАНА ТРУДА24 3.1 Охрана труда
Рейтинг:Слов: 4,311 • Страниц: 18 -
Разработка технологического процесса и циклового графика замены тормозной системы автомобиля ВАЗ2114
Содержание: ВВЕДЕНИЕ Глава 1. Конструкция и работа тормозной системы автомобиля ВАЗ2114 1.1 Описание устройства тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114 1.2 Работа тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114 Глава 2. Разработка технологического процесса и циклового графика замены тормозной системы автомобиля ВАЗ2114 2.1 Разработка технологического процесса замены тормозной системы 2.2 Разработка циклового графика
Рейтинг:Слов: 2,858 • Страниц: 12 -
Разработка технологического процесса перевозки строительных грузов (шлак) автомобильном транспортом
logo Департамент образования города Москвы Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы «КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА №9» ГБПОУ КАТ №9 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОЙ РАБОТЕ по МДК 03.02. «Обеспечение грузовых перевозок на автомобильном транспорте» на тему: «Разработка технологического процесса перевозки строительных грузов (шлак) автомобильном транспортом» Выполнил: Студент группы: 4ОПу-2 Проверил: Терешкина
Рейтинг:Слов: 6,589 • Страниц: 27 -
Разработка технологического процесса проведения планово - предупредительной выправки пути
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Разработка технологического процесса проведения планово - предупредительной выправки пути. ________________ Содержание Введение………………………………………………………………………………………………………………3 Общие сведения о текущем содержании пути …………………………………………………3 Основные виды работ по ремонту, содержанию и реконструкции пути и сооружений……………………………………………………………………………………………………………8 Планово-предупредительная выправка пути …………………………………………………10 Разработка технологического процесса проведения планово - предупредительной выправки пути.…………………………………………………………………12 Меры безопасности при
Рейтинг:Слов: 3,744 • Страниц: 15 -
Разработка технологического процесса ремонта колесной пары электровоза 2ЭС6
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное общеобразовательное учреждение высшего образования «ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (ОмГУПС (ОмИИТ)) Структурное подразделение среднего профессионального образования «Омский техникум железнодорожного транспорта» (СП СПО ОТЖТ) Специальность 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог Проект защищен с оценкой К защите допустить: ___________ «___»__________________ 20__ г. РАЗРАБОТКА
Рейтинг:Слов: 6,073 • Страниц: 25 -
Разработка технологического процесса ремонта компрессора КТ-7
Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Ульяновский техникум железнодорожного транспорта» Курсовая работа ПМ 03. Участие в конструкторско – технологической деятельности (тепловозы и дизель-поезда) МДК 03.01. Разработка технологических процессов, конструкторско – технической и технологической документации Специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» УТЖТ 23.02.06 1510818 Тема: Разработка технологического процесса ремонта
Рейтинг:Слов: 5,295 • Страниц: 22 -
Разработка технологического процесса ремонта кузова при текущем ремонте ТР-300 элетровоза 2ЭС6
БОУ СПО «СИБИРСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ» КУРСОВАЯ РАБОТА (ПРОЕКТ) поМДК 03.01 Разработка технологических процессов, технической и технологической документации Тема: Разработка технологического процесса ремонта кузова при текущем ремонте ТР-300 элетровоза 2ЭС6 ( Синара) Выполнил студент группы ТЛ-404 4 курса ________ Сафонов.А.П. Руководитель преподаватель ___________ Васильев Д.С. Дата защиты___________ Оценка _________________ Омск 2017
Рейтинг:Слов: 5,451 • Страниц: 22 -
Разработка технологического процесса ремонта остовов и полюсов тяговых электродвигателей НБ-418К6
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» В Г. КАЗАНИ (ФИЛИАЛ СамГУПС В Г. КАЗАНИ) ЗАЩИЩЕНО: ________________________ Руководитель ________________________ «__»_____________20___г. КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО МДК03.010 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ, ТЕХНИЧЕСКОЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ (ПО ВИДАМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА)(ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ)
Рейтинг:Слов: 5,952 • Страниц: 24 -
Разработка технологического процесса сортировочной станции графоаналитическим методом
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (УрГУПС) Кафедра: «Управление эксплуатационной работой» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине: "Управление эксплуатационной работой" «Разработка технологического процесса сортировочной станции графоаналитическим методом» Проверил: Выполнил: к.т.н., доцент ст. гр. ЭДм – 316 Пермикин В.Ю. Чеботарёв А.Г. Екатеринбург 2019
Рейтинг:Слов: 4,914 • Страниц: 20 -
Разработка технологического процесса среднего ремонта железнодорожного пути
Новосибирский техникум железнодорожного транспорта – структурное подразделение федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Сибирский государственный университет путей сообщения» ЗАЩИЩЕНО ________________________ Руководитель ____________К.Ю.Молоков Подпись, инициалы, фамилия «___»______________20__г. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА СРЕДНЕГО РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Пояснительная записка к курсовому проекту по МДК.02.02. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути КП.08.02.10.62. Руководитель проекта
Рейтинг:Слов: 9,139 • Страниц: 37 -
Разработка технологической карты по замене агрегата автомобиля при текущем ремонте
Тема: «Разработка технологической карты по замене агрегата автомобиля при текущем ремонте» Номер задания: ______________________________________________________ Марка автомобиля ___________________________________________________ Наименование агрегата _______________________________________________ Задание: 13. Изучить общее устройство агрегата (марка автомобиля и агрегат задается преподавателем) непосредственно на рабочем месте, привести его схему или рисунок. 2. Составить перечень необходимого оборудования, контрольно-измерительных приборов, приспособлений и
Рейтинг:Слов: 1,578 • Страниц: 7 -
Разработка участка по ремонту двигателей грузовых автомобилей
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 5 1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6 1.1 Краткая характеристика предприятия и объекта проектирования 6 1.2 Исходные данные 7 1.3 Организация производства ТО и ремонта автомобилей 8 1.4 Механизация производства 8 1.5 Схема технологического процесса на АТП 9 1.6 Способ хранения автомобилей 9 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 11 2.1 Обоснование исходных
Рейтинг:Слов: 9,932 • Страниц: 40 -
Разработка цеха по кузовному ремонту
Введение Автомобильная индустрия развивается в сторону качества и количества высокими темпами. В настоящее время ежегодно мировой автомобильный парк увеличивается на 30-32 млн. единиц, а его численность - чуть менее 531 млн. единиц. Каждый второй автомобиль международного парка - легковые и на их долю приходится более 59% людей, перевозимых всеми видами
Рейтинг:Слов: 2,260 • Страниц: 10 -
Разработка экспертной системы по выбору отечественного автомобиля
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пензенский государственный технологический университет» Факультет «Автоматизированных Информационных Технологий» Кафедра «Прикладная информатика» Дисциплина «Экспертная система» Курсовая работа на тему: «Разработка экспертной системы по выбору отечественного автомобиля» Вариант 10 Разработала студентка гр.16ИЭ2м Левина Н.А. (номер зачётной книжки – 16194) Оценка - _____________ Дата
Рейтинг:Слов: 3,894 • Страниц: 16 -
Разработка электрической принципиальной схемы преобразователя постоянного напряжения
Содержание Введение 4 1 Литературный обзор 5 2 Анализ исходных данных 9 3 Разработка электрической структурной схемы мультивибратора с эмиттерной времязадающей цепью и дополнительной симметрией 11 4 Выбор элементной базы 12 5 Разработка электрической принципиальной схемы преобразователя постоянного напряжения 13 6 Расчёт мультивибратора с эмиттерной времязадающей цепью и дополнительной симметрией
Рейтинг:Слов: 4,183 • Страниц: 17 -
Разумное использование электроэнергии железнодорожного транспорта
РАЗУМНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Rational using of electrical energy by railway transport КУРИЛОВА Н.О. Московский авиационный институт (МАИ НИУ) Москва УДК 656.017.13:656.2.08 Аннотация. В данной статье рассматривается полезное и эффективное использование вырабатываемой поездом электроэнергии. Так же будет рассказано о способах, которые могут значительно сэкономить внешние отходы и минимально ухудшить
Рейтинг:Слов: 621 • Страниц: 3 -
Рама тележки электропоезда ЭР9Р
Содержание С. Бланк задания 3 Введение 4 1 Основные элементы конструкции и технические данные рамы тележки моторного вагона электропоезда ЭР9П 5 2 Назначение и условия работы рамы тележки моторного вагона электропоезда ЭР9П 8 3 Периодичность, сроки ремонта и технического обслуживания рамы тележки моторного вагона электропоезда ЭР9П 9 4 Характерные неисправности
Рейтинг:Слов: 5,292 • Страниц: 22 -
Расчет автомобиля Иж-2126
________________ Содержание Введение 3 1. Описание истории создания выбранного автомобиля, его модернизацию и модификации, особенности конструкции 5 2. Чертежи с габаритными размерами автомобиля, фотографии внешнего вида, схемы узлов и механизмов 9 3. Техническая характеристика 9 4. Расчет внешней характеристики автомобиля 13 4.1. Определение полной массы машины 13 4.2. Выбор шин
Рейтинг:Слов: 4,707 • Страниц: 19 -
Расчет аккумулирующего бункера и ленточных конвейеров
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова» (ФГБОУ ВО «МГТУ») Кафедра ГМДиОПИ Курсовая работа по дисциплине «Внутрифабричный транспорт» Расчет аккумулирующего бункера и ленточных конвейеров Выполнил: студент Передельская В.Е. Группа: 130403 Курс: 6 Проверил: доцент к.т.н. Гришин
Рейтинг:Слов: 4,182 • Страниц: 17 -
Расчет буксировочной мощности и определение параметров гребного винта для выбора главного двигателя судна
Каспийский институт морского и речного транспорта филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Волжский государственный университет водного транспорта» КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: «Теория и устройство судна» на тему: «Расчет буксировочной мощности и определение параметров гребного винта для выбора главного двигателя судна» Выполнил: студент гр. С-45 А.Аманов Проверил: к.т.н., доцент
Рейтинг:Слов: 1,556 • Страниц: 7 -
Расчет буксировочной мощности судна. Расчет параметров гребного винта, обеспечивающего судну заданную скорость. Выбор марки главного дви
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта" (ФГБОУ ВО "ВГУВТ") Каспийский институт морского и речного транспорта филиал ФГБОУ ВО "ВГУВТ КУРСОВАЯ РАБОТА по учебной дисциплине «Теория и устройства судна» Тема: «Расчет буксировочной мощности судна. Расчет параметров гребного винта, обеспечивающего судну заданную скорость. Выбор марки главного
Рейтинг:Слов: 2,855 • Страниц: 12 -
Расчет вероятности отказа стенки трубы
лого МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный федеральный университет» Политехнический институт (Школа) Отделение горного дела и нефтегазового дела Лабораторная работа №1 (вариант-5) на тему «Расчет вероятности отказа стенки трубы» по дисциплине: «Методы и средства технической диагностики на объектах нефтегазовой отрасли» Выполнил
Рейтинг:Слов: 442 • Страниц: 2 -
Расчет внешней скоростной характеристики
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Южно-Уральский государственный университет» (национальный исследовательский университет) Политехнический институт Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания» Расчет внешней скоростной характеристики Курсовая работа по дисциплине «Двигатели автомобилей и тракторов» Проверил, (ст.преподаватель) ______________/ Лазарев В.Е./ ______________2018 г. Автор работы студент группы П-107 ______________/Тараканова
Рейтинг:Слов: 644 • Страниц: 3 -
Расчёт водоотливной установки
Исходные данные Подъёмные установки: Годовая производственная мощность шахты -Аг= 700 000т Глубина ствола шахты - Н=300 м Водоотливные установки: Нормальный приток воды в шахте - qHopM=250 м /ч Максимальный приток воды в шахте - qMaKC=350 м3/ч Качество воды - нормальная Срок службы трубопровода –Т= 10 лет Длина подводящего трубопровода –
Рейтинг:Слов: 5,411 • Страниц: 22 -
Расчет газотурбинного двигателя
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Выбор тепловой схемы газотурбинного двигателя 5 2 расчет тепловой схемы газотурбинного двигателя 6 2.1 Расчет параметров воздуха на входе в компрессор (точка 0) 6 2.2 Расчет параметров воздуха в конце его сжатия в компрессоре (точка 1) 6 2.3 Определение параметров воздуха на выходе из генератора (точка
Рейтинг:Слов: 3,471 • Страниц: 14 -
Расчет грузоподъемности и вместимости железнодорожного вагона
Практическая работа № 3 Расчет грузоподъемности и вместимости железнодорожного вагона Задание 1. Для выполнения унимодальной перевозки груза выбрать модель крытого универсального железнодорожного вагона, у которого наиболее эффективно будут использованы грузоподъемность и вместимость. 2. Определить количество вагонов, необходимых для перевозки всей партии груза. 3. Определить количество шин в партии груза при
Рейтинг:Слов: 380 • Страниц: 2 -
Расчет двигателя
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ Исходные данные: * тип двигателя четырехтактный, четырехцилиндровый, с рядным расположением цилиндров; * частота вращения коленчатого вала n=3200 мин-1; * эффективная мощность Ne=36 кВт; * степень сжатия ε=10,5; * коэффициент избытка воздуха α=0,97 ; * вид топлива - бензин АИ-95 ГОСТ Р51105-97, средний эле- ментарный состав и
Рейтинг:Слов: 1,992 • Страниц: 8 -
Расчет двигателя
1 ТЕПЛОВОЙ И ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ. 1.1 Определение номинальной эксплуатационноймассы трактора. Эксплуатационная масса включает в себя конструктивную массу трактора, массу заправочных материалов, инструмента, водителя и балласта, который может применять для увеличения сцепной массы колесных тракторов схемы 4х4. Номинальную эксплуатационную массу трактора определяем из тягового баланса при условии, что трактор движется
Рейтинг:Слов: 3,349 • Страниц: 14