Разработка технологического процесса восстановления корпуса водяного насоса двигателя СМД-31

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего образования «Марийский государственный университет»

Аграрно-технологический институт

Кафедра «Механизация производства и переработки сельскохозяйственной продукции»

Направление 35.04.06 «Агроинженерия»

Курсовой проект

По дисциплине «Ремонт технологического оборудования пищевой промышленности»

На тему:

«Разработка технологического процесса восстановления  корпуса водяного насоса двигателя СМД-31»

Выполнил:

Студент группы АИ-37

Сидоров О.О.

Проверил: д.т.н, профессор, Юнусов Г.С.

Йошкар-Ола, 2023

СОДЕРЖАНИЕ

Введение        3

1. Назначение и конструктивно-технологическая характеристика водяного насоса        4

2. Разработка технологической документации на восстановление корпуса водяного насоса        8

3. Дефекты. Способы устранения дефектов        9

4. Схема технологического процесса восстановления корпуса водяного насоса        15

5. Выбор поверхностей базирования        16

6. Выбор состава и последовательности выполнения технологических операций        16

7. Выбор оборудования средств технологического оснащения        16

8. Маршрутная карта технологического процесса восстановления корпуса водяного насоса        17

9. Выбор и расчет режимов восстановления корпуса водяного насоса        17

10. Нормирование операций технологического процесса        19

11. Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления корпуса водяного насоса        20

12. Разработка мероприятий по охране труда и защите окружающей среды при восстановлении корпуса водяного насоса        24

Вывод        26

Список использованной литературы        27

[pic 1]

Введение

Двигатель СМД-31 — это одна из наиболее популярных моделей сельскохозяйственных дизельных двигателей, производимых на Харьковском заводе «Серп и Молот». Этот двигатель обладает рядом преимуществ, таких как высокая мощность, надежность и экономичность. Однако, как и любой другой механизм, он подвержен износу и требует периодического обслуживания и ремонта.

Одной из наиболее часто требующих ремонта деталей двигателя СМД-31 является корпус водяного насоса. Корпус водяного насоса — это деталь системы охлаждения двигателя, которая обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости и предотвращает перегрев двигателя. Износ корпуса водяного насоса может привести к утечке охлаждающей жидкости и, как следствие, к перегреву двигателя и его выходу из строя.

Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления корпуса водяного насоса двигателя СМД-31.