Интеллектуалды көлік жүйесінің халықаралық тәжірибесі
Автор: Inkar0101 • Ноябрь 30, 2022 • Реферат • 1,950 Слов (8 Страниц) • 235 Просмотры
ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ
СӘТБАЕВ УНИВЕРСИТЕТІ
Жобаларды басқару институты
Логистика кафедрасы
[pic 1]
CӨЖ
Тақырыбы: Интеллектуалды көлік жүйесінің халықаралық тәжірибесі.
№ | Жұмысты орындау сапасы | Баға диапазоны | Орындалған % |
1 | Орындалған жоқ | 0% | |
2 | Орындалды | 0-50% | |
3 | Материалдық өзіндік жүйелендіру | 0-10% | |
4 | Талап етілген көлемде және көрсетілген мерзімде орындау | 0-5% | |
5 | Қосымша ғылыми әдебиеттерді пайдалану | 0-5% | |
6 | Орындаған тапсырманың ерекшелігі | 0-10% | |
7 | Реферат қорғау | 0-20% | |
Қорытынды: | 0-100% |
Оқытушы: Жұмабек Назерке
Студент: Рысқұл Іңкәр
Мамандығы: Көлік қызметтері
Алматы 2022ж
Мазмұны:
- Көлік жүйесі дамыған 5 мемлекет.
- Бүкіл әлемдік ақылды бағдарламалар.
- Ресейдің интеллектуалды көлік жүйесі.
- Қазақстан бойынша итс даму жүйелері.
- Қорытынды.
Кіріспе
ИКЖ – жол қозғалысын басқару, мониторинг міндеттерін атқаратын, көліктің барлық түрлерінің (жеке, қоғамдық, жүк) жұмысын басқаратын, аймақ шеңберінде көліктік қызмет көрсетуді ұйымдастыру бойынша азаматтар мен кәсіпорындарды хабардар ететін өзара байланысты автоматтандырылған жүйелер кешені. Қазіргі заманғы көлік құралдарын дамытуды интеллектуалды көлік жүйелері (ИКЖ) пайдаланбай жүзеге асыру мүмкін емес, оның алғашқы міндеті жол-көлік оқиғаларын болдырмау үшін жол пайдаланушыларына қажетті ақпарат беру мақсатында көлік құралдары (КҚ) арасында ақпарат алмасуды ұйымдастыру болып табылады. Осы нақты мәселені шешуге ғылыми қоғамдастық ХХ ғасырдың аяғынан бастап көбірек көңіл бөле бастады. Өздеріңіз білесіздер, прогресс әлі тұра бермейді, сондықтан уақыт өте келе өзгерістер ИКЖ-ді түсінуге әсер етті. Егер бастапқыда ИКЖ тек жер үсті көлігіндегі қауіпсіздік деңгейін көтеру құралы ретінде қарастырылса, онда негізгі проблемалық бағыттарды кейіннен талдау ғылыми қауымдастықты функционалдылықты кеңейту қажеттілігінің алдына қояды. Сонымен қатар, бұл процесс автомобиль саласының көптеген өкілдерінің мақсаттары мен міндеттерін, сондай-ақ телекоммуникациялар нарығының қазіргі тенденцияларын ескеруі керек. Бүгінгі таңда ИКЖ тұжырымдамасы аясында дамудың нақты айқын бағыттары құрылды, зерттеулер мен әзірлемелерге қабылданды. Олардың ішінде мыналарды атап өту керек, мысалы: - жол пайдаланушыларын ақпараттандырудың стационарлық құралдарын басқару жүйелері; - көлік ағындарын реттеуді басқару жүйелері; - басым саяхатты ұйымдастыру жүйелері; - көлік құралдарын диагностикалаудың автоматтандырылған жүйелері; - автономды тасымалдауды басқару жүйелері; - зияткерлік навигациялық жүйелер; - автоматтандырылған төлем жүйелері; - саяхатшыларға көмек жүйесі; - жол-көлік оқиғаларын бақылау жүйелері; - жол жамылғысының жағдайын бақылау жүйелері; - көліктің экологиялық таза түрлерін қолдаудың бірқатар жүйелері (электромобильдер). Осы даму тенденциясының ғаламдық мақсаты ретінде қызмет көрсетудің интеграцияланған жүйесін құру, өзара іс-қимылды ұйымдастыру, сондай-ақ тасымалдау процесінің тиімділігін арттыру үшін қозғалыс ағындарын басқару және басқару сияқты тұжырымдалуы мүмкін. ИКЖ-нің мұндай күрделі табиғатын тек жоғары технологиялар мен ақпараттық жүйелер, сенсорлық желілер, контроллерлер, өзара әрекеттесу әдістері мен оңтайландырудың математикалық әдістері саласындағы алдыңғы қатарлы әзірлемелерді қолдану арқылы алуға болады.
...