Көлік жүйесін жетілдіру
Автор: Aruka111 • Март 26, 2022 • Реферат • 726 Слов (3 Страниц) • 202 Просмотры
ӘЛ-ФАРАБИ АТЫНДАҒЫ ҚАЗАҚ ҰЛТТЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ
ЭКОНОМИКА ЖӘНЕ БИЗНЕС ЖОҒАРЫ МЕКТЕБІ
БИЗНЕС ЖӘНЕ ТЕХНОЛОГИЯ КАФЕДРАСЫ
[pic 1]
Семинар тапсырмасы
(реферат)
Тақырыбы: Көлік жүйесін жетілдіру
Орындаған: Ерболғанұлы Ә
Мамандығы: Логистика К2
Тексерген: Абдикул Ш.Н
2022 жыл
Көлік жүйесін жетілдіру
Жоспары:
- Кіріспе. ҚР көлік жүйесі
- Негізгі бөлім:
- ҚР көлік жүйесінің даму перспективалары;
- SWOT-талдау;
- Шетел тәжірибесі;
- Көлік жүйесін жетілдіруде жаңа технологияларды қолдану.
- Қорытынды.
- Пайдаланылған әдебиеттер тізімі.
Көлік жүйесі Қазақстан экономикасының басты салаларының бірі болып табылады, сәйкесінше ұлттық табысқа және қоғамның әл-ауқатына әсер етеді. Тиімді көлік өндірістік процестерді жеделдетуге және аймақаралық және халықаралық экономикалық қатынастарды нығайтуға ғана емес, сонымен бірге мемлекеттік бюджетті толықтыруға көмектеседі.
Әлемдік тәжірибе көрсетіп отырғандай, ұлттық экономиканың қарқынды өсуі ішкі және халықаралық көліктік бағыттар бойынша жүк және жолаушылар ағынының көлемінің едәуір өсуіне әкеледі. Өнеркәсіп өндірісінің 1% -ке артуы трафик көлемінің 1,5-1,7% -ке артуына әкеледі. Көлік жүйесінің дамуы экономикаға мультипликативті әсер етеді, бұл ішкі және сыртқы сауданың өсуіне ықпал етеді. Алайда, көлік инфрақұрылымының әлсіз дамуы жағдайында көлік жүйесінің тиімділігі мен көрсеткіштері төмендейді, бұл елдің және оның аймақтарының әлеуметтік-экономикалық дамуын тежейді.
SWOT-талдау
Күшті жақтары | Әлсіз жақтары |
- көлік саласының қызметін реттейтін заңдар мен нормативтік актілердің болуы; - халықаралық көлік дәліздері арқылы жүктерді транзиттеуде Қазақстанның қолайлы географиялық жағдайы; - дамыған темір жолдар мен автомобиль жолдарының болуы. - бірқатар халықаралық көлік маршруттарының Қазақстан аумағы арқылы өтуі. | - көлік саласын мемлекеттік басқару жүйесінің біртұтас ұйымдық құрылымының жоқтығы; - статистикалық мәліметтерді жинау, өңдеу және тарату жүйесінің төмен сапасы және ақпараттық және сандық технологиялардың төмен деңгейі; - инфрақұрылым мен жылжымалы құрамның көп бөлігінің физикалық және моральдық тозуы; - көліктік логистикалық инфрақұрылымның дамымауы. |
Мүмкіндіктер | Қауіптер |
- «Жібек жолының экономикалық белдеуі» қытайлық бастамасына қатысу; - көлік саласындағы кәсіпкерліктің дамуына әкімшілік кедергілерді азайту; - ҒЗТКЖ құру және ақпараттық технологияны енгізу. | - Батыс пен Ресей арасындағы «санкциялар соғысы» күшейген жағдайда Қазақстан арқылы халықаралық жүк тасымалының төмендеуі; - халықаралық жүк тасымалы нарығында отандық тасымалдаушылардың бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуі; - жоғары деңгейлі кәсіби кадрлардың жетіспеушілігі. |
Қолайлы географиялық жағдай транзиттік жүк ағындарының дәліздерін дамытуға ықпал етеді. Алайда, бұл артықшылық негізінен нарық қатысушылары үшін уақытылы және тиісті ақпараттың болмауы, ресми статистика жинаған индикаторлардың тар тізбесі және ақпараттық және сандық технологияларды жинау жүйесінің дамымауымен байланысты.
Еліміздің көлік жүйесін жетілдірудегі басты проблемалардың бірі - инфрақұрылым мен жылжымалы құрамның көп бөлігінің физикалық және моральдық тозуы. Жылжымалы құрамның жаңару қарқыны жылжымалы құрам паркінің техникалық жағдайының нашарлауына, оларды күтуге шығындар мен экологиялық жүктемелердің артуына, тозу деңгейінің жоғарылауына және нәтижесінде парктің төмендеуіне әкелуі мүмкін. Инфрақұрылымның көп бөлігі мен жылжымалы құрамның физикалық және моральдық тозуы жол желісін дамытуға толықтай пайда әкелуге мүмкіндік бермейді. Теміржол көлігіндегі жылжымалы құрамның тозуы - 60%, жүк және жолаушылар көлігінің тозуы - 68%. Халықаралық автомобиль көлігіндегі жылжымалы құрамды жаңартуға мемлекеттік қолдаудың болмауы отандық тасымалдаушылардың бәсекеге қабілеттілігін төмендетеді. Жылжымалы құрамды жаңартудың төмен қарқыны тасымалдау құнын арттырудың бір себебі болып табылады.
...