КАП-2 автобус паркінің жөндеу участкесінің жұмыстарын ұйымдастыру

                                Мазмұны

Кіріспе

1. ЖШС Алматыэлектротранс құрылымы мен сипаттамасы
2. КАП-2 автобус паркінің құрылымы мен сипаттамасы

Негізгі бөлім

2.1  КАП-2 автобус паркінің жөндеу участкесінің жұмыстарын ұйымдастыру

2.2  КАП-2 автобус паркінің автобустардың линиядағы қозғалысын бақылау

2.3 Техникалық жөндеу зонасында қолданылатын құрал жабдықтар мен саймандар

Қорытынды

Кіріспе

Өндірістік практика - студенттердің таңдап алған мамандығы бойынша, практикалық білім мен дағдыларды үйрету мақсатын көздейтін, елдердің жоғары, арнаулы орта оқу орындарындағы мамандар даярлаудың басты құрамды бөлігі.

Мақсаты - Өндірістік практика студенттердің алған теориялық білімдерін тәжірибеде сынауға әрі нығайтуға, сонымен қатар оқу орындарының өндіріспен байланысын жақсартуға ықпал етеді.

Өндірістік тәжірибе өту мерзімі: 17.10.22-19.11.22

Өндірістік тәжірибе өту мекемесі: ТОО « Алматыэлектротранс» 

 1.1        ЖШС Алматыэлектротранс құрылымы мен сипаттамасы

           Қазақ мемлекеттік “Қазавтокөлік” автокөлік концерні ” Алматы қ. 1937 жылы шешім негізінде құрылған, бұрынғы атауы Трамвай Басқармасы (ТУ).

          Кейінірек 1944 жылы, троллейбус қозғалысы ашылуына байланысты,             Алматы трамвай – троллейбус басқармасы (АТТБ) болып атауы өзгерді.

       Алғаш рет трамвай қозғалысы 7 қараша 1937 жылы ашылды.

      Алма-Ата қаласы бойынша Троллейбус қозғалысы 1944 жылы ашылған болатын.

      КГП “Алматыэлектротранс” Алматы трамвай-троллейбус басқармасы базасы Алматы қаласы Әкімінің №213 20 наурыздағы 1998 ж. Шешімімен құрылды, қала Әкімдігі атынан қала Әкімі.”Құрылтайшысы” болып табылды.

№4/625 30 мамыр 2007 жылғы Қаулыға сәйкес , Алматы қаласы Әкімдігінің шаруашылық жүргізу құқығындағы “Алматыэлектротранс”Коммуналдық мемлекеттік кәсіпорны болып қайта тіркелді.

      №4/1145 29 желтоқсандағы “2012 ж.” Қаулыға сәйкес, Алматы қаласы Әкімдігінің шаруашылық жүргізу құқығындағы “Алматыэлектротранс” Коммуналдық мемлекеттік кәсіпорны жүз пайыз қатысу үлесімен қайта ұйымдастырылған ЖШС «Алматыэлектротранс» болып өзгертілді

      2009-2011ж.г. Алматы қаласының экологиялық жағдайын жақсарту мақсатында, Еуропалық Қайта құру және Даму Банктерімен бірқатар кредиттік келісімдерге қол қойылды

      – 11 қараша 2009 ж. «Қосалқы станцияларды жаңғырту» жобасы қолға алынып. 8 қосалқы станциялар жаңғыртылды. Қарыз сомасы толық өтелді.

– 15 қазан 2010 ж., «Сұйылтылған табиғи газбен жүретін (СТГ) 200 дана автобус сатып алу» туралы Жобаға қол қойылды және де, 10 дана қызмет көрсететін қалалық маршруттардың Муниципалды автобус паркі құрылды.

– 24 желтоқсан 2010 ж. 200 дана энергия үнемдеуші троллейбустар алуға мемлекеттік кепілдік беру туралы келісімге қол қойылды.

– 2012 жылы күрделі жөндеу жұмыстарын жөндеу туралы Жобалық-сметалық құжаттама әзірленді және де «№3 Коммуналды автобус паркі» болып қайта құрылған, «№3 Троллейбус паркіне» толықтай жөндеу жұмыстары жүргізілді.

– 2013 жылы сығылған табиғи газбен жұмыс істейтін 200 дана автобустар №3 Коммуналды автобус паркіне пайдалануға берілді.

– Автогараж Басқармасына 10 дана тау-кен автобусы сатып алынды және пайдалануға берілді.

– Туристік бірлік автобус және 4-экспресс автобустар сатып алынды.

– Трамвай Депосына 17 дана қолданылған трамвай (Германия) сатып алынды және пайдалануға берілді.

– 30 қаңтар 2013 жылы сығылған табиғи газбен жұмыс істейтін 200 дана автобус сатып алуға кредиттік шартқа қол қойылды.

– 5 шілде 2014 жылы №2 Коммуналды автобус паркі ашылды.