Санные трассы

Слайд 1

Санные трассы — это специальные трассы, предназначенные для спортивного спуска на санях. Санные трассы (естественные и искусственные) рекомендуется располагать на поросших лесом (желательно хвойным) склонах северной ориентации, на которых снег держится дольше. При строительстве трасс в горах необходимо выбирать лавинобезопасные склоны. Общая длина трассы – 1113,11 м. Длина русла трассы – 1032,89 м. Средний уклон 9,2 %. Цифровые обозначения на поворотах: 4/14 – первое число – номер кривой, второе число – радиус кривой в метрах

Слайд 2

Фото

Слайд 3

Естественные санные трассы могут иметь средний уклон 8–10 %, а искусственные – 9–11 %. С учетом прокладки трасс по косогору средняя крутизна склона должна быть в пределах 15–30 %. Небольшая допустимая крутизна склонов представляет широкие возможности для строительства трасс. При обследовании местности ориентировочно можно считать, что на 1 м перепада высот приходится 10–12 м протяженности трассы или на 10–12 м трассы нужно иметь 1 м перепада высот. При недостаточном перепаде высот на старте может быть надстроена искусственная эстакада высотой до 20–25 м, особенно необходимая для спортивных трасс. Для искусственных трасс нужны также источники воды, электроэнергии и подъездные пути. В связи с тем, что русло трассы располагается полностью на земле и основными являются работы, связанные с планировкой и устройством виражей, немаловажное значение имеет характер грунтов.

Слайд 4

Радиусы поворотов на естественных трассах допустимы в пределах 15–25 м.

Слайд 5

1. Искусственные спортивные санные трассы должны иметь параметры, отвечающие правилам соревнований и требованиям ФИЛ (Международная федерация санного спорта). Средняя скорость спуска на искусственных трассах достигает 100 км/ч и более.

2. Длина трасс в соответствии с требованиями международных правил – 1000–1500 м при среднем уклоне 9–11 %, минимальный и максимальный уклоны – в пределах 3 и 20 %, перепад отметок склона – 100–135 м, ширина желоба – 1,4–1,6 м, при заглублении – 0,4–0,5 м.

3. Допускается строительство трасс длиной 1000 м. На таких трассах должно быть от 7 до 12–16 виражей с радиусами 8–25 м, в том числе один левый, один правый вираж и один S-образный (два противоположных поворота с радиусом минимум 9 м), лабиринт (следующие друг за другом повороты противоположного направления, описанные радиусом более 15 м), прямой участок, крутой подковообразный вираж (с внутренними углами в пределах 140–180°, описанный радиусом не менее 10 м), а также концевой вираж (радиус 15–25 м). Расстояние между виражами должно быть не менее 5 м.