Көлік түрлерінің жіктелуі

Қазақстан Республикасының білім және ғылым Министрлігі
          әл-Фараби атындағы Қазақ Ұлттық Университеті

                     [pic 1]                             

       СӨЖ

Тақырыбы: Көлік түрлерінің жіктелуі

Факультет: «География және табиғатты пайдалану»

Кафедра:«Рекреациялық география және туризм»

Орындаған:Аширова Сымбат

Алматы, 2021 ж.

Мазмұны:

Кіріспе

1. Көлік пен туризмнің өзара байланысы

2. Транспорттық саяхаттар мен транспорттық құралдарды классификациялау.

Қорытынды

Пайдаланылған әдебиеттер.

Кіріспе

Көлік - бұл адамдар мен тауарларды әр түрлі мақсатта бір жерден екінші жерге тасымалдау процесін қамтамасыз ететін байланыс жолдарының барлық түрлерінің, көлік құралдарының, техникалық құрылғылар мен құрылымдардың жиынтығы. Көлік - логистикалық жүйенің маңызды буыны. Көлік - бұл адамдар мен тауарларды тасымалдайтын материалдық өндірістің бір саласы. Тауарды жинау мен таратудың инновациялық жүйелерін құру үшін көлік бірқатар қажетті қасиеттерге ие болуы және белгілі бір талаптарға сай болуы керек. Біріншіден, тасымалдау процесі апта сайынғы немесе тіпті күнделікті түзетулерге сәйкес болуы үшін, тауарлардың шашыраңқы және алыс жерлерге жиі және тәулік бойы жеткізілуіне кепілдік беру үшін, клиенттерге сенімді қызмет көрсету үшін жеткілікті икемді болуы керек. Бұл ретте, көліктің пайдаланушының өзгеріп отыратын қажеттіліктеріне және шағын өндіріс жағдайына сәйкес қысқа мерзімде тауарлардың шағын партиясын тасымалдау мүмкіндігі болуы керек.Көлік екі ішкі жүйеден тұратын жүйе ретінде ұсынылған: қоғамдық көлік және қоғамдық емес көлік.

Қоғамдық көлік - халық шаруашылығының барлық салалары мен халықтың жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудағы қажеттіліктерін қанағаттандыратын ұлттық экономика саласы. Қоғамдық көлік айналым мен халыққа қызмет көрсетеді. Ол көбінесе магистраль деп аталады (тас жол - кейбір жүйеде негізгі, негізгі желі, бұл жағдайда - байланыс жүйесінде).

Қоғамдық емес көлік-өнеркәсіпішілік көлік, сондай-ақ көліктік емес кәсіпорындарға жататын барлық түрдегі көлік құралдары, әдетте, кез келген өндірістік жүйелердің құрамдас бөлігі болып табылады.

Көліктің келесі негізгі түрлері бар:

• теміржол;

• су (өзен);

• автомобиль;

• әуе;

Көлік түрлерінің әрқайсысының логистикалық менеджмент тұрғысынан ерекшеліктері, логистикалық жүйеде оны қолдану мүмкіндіктерін анықтайтын артықшылықтары мен кемшіліктері бар.

Теміржол-туристердің барлық категорияларын, жеке туристерден, үлкен және кіші туристік топтардан тұрақты кесте бойынша және чартерлік пойыздарда тасымалдауға арналған және жергілікті және қалааралық байланыс үшін арнайы туристік және экскурсиялық пойыздарды ұйымдастырумен аяқталатын ыңғайлы байланыс құралы.Теміржол көлігі - теміржол рельстерінде доңғалақты көліктермен жүктер мен жолаушыларды тасымалдау жүзеге асырылатын құрлықтық көлік түрі. Темір жолдар әдетте шпалдарға орнатылған темір рельстерден және әдетте металл дөңгелектермен жабдықталған жылжымалы құрамнан тұратын балласттан тұрады. Темір жолдың жылжымалы құрамы әдетте автомобильдерге қарағанда үйкеліске төзімділігі төмен, ал жеңіл және жүк вагондарын ұзын пойыздарға қосуға болады. Пойыздар локомотивтермен жүреді. Теміржол көлігі салыстырмалы түрде қауіпсіз көлік түрі. 19 ғасырдың басында пайда болды (бірінші паровоз 1804 жылы салынған), сол ғасырдың ортасына қарай ол сол кездегі индустриалды елдер үшін ең маңызды көлік болды. 19 ғасырдың аяғында теміржолдардың жалпы ұзындығы миллион шақырымнан асты. Темір жолдар өнеркәсіптік ішкі аймақты теңіз порттарымен байланыстырды. Темір жол бойында жаңа өнеркәсіптік қалалар бой көтерді. Алайда, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін теміржол маңыздылығын жоғалта бастады. Теміржолдардың көптеген артықшылықтары бар - жоғары өткізу қабілеті, сенімділік, салыстырмалы жоғары жылдамдық. Қазіргі кезде теміржол көлігімен көптеген тауарлар тасымалданады, бірақ негізінен шикізат пен ауыл шаруашылығы өнімдері. Тасымалдауды жеңілдету үшін контейнерлерді енгізу темір жолдардың бәсекеге қабілеттілігін арттырды.