Імітаційне моделювання процесу обслуговування пасажирів аеропорту

Тематична рубрика: МАТЕМАТИЧНІ МЕТОДИ, МОДЕЛІ ТА ІНФОРМАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ В ЕКОНОМІЦІ

УДК 004.358:656.75.002(045)

Олешко Т.І.

д.т.н., професор кафедри економічної кібернетики

Національний авіаційний університет,

Верзун А.В.

магістр

Національний авіаційний університет

Імітаційне моделювання процесу обслуговування пасажирів аеропорту

Статтю присвячено дослідженню ефективності функціонування системи реєстрації та перевірки пасажирів в аеропорту «Бориспіль» за допомогою теорії масового обслуговування. Розглянуто модель роботи системи реєстрації та перевірки пасажирів, розроблено її імітаційну модель, а також на основі моделі надано рекомендації для підвищення пропускної здатності системи реєстрації та перевірки пасажирів аеропорту «Бориспіль».

Ключові слова: ефективність, система, імітаційне моделювання, теорія масового обслуговування, пропускна спроможність.

Статья посвящена исследованию эффективности функционирования системы регистрации и проверки пассажиров в аэропорту «Борисполь» с помощью теории массового обслуживания. Рассмотрена модель работы системы регистрации и проверки пассажиров, разработана ее имитационную модель, а также на основе модели даны рекомендации для повышения пропускной способности системы регистрации и проверки пассажиров аэропорта «Борисполь».

Ключевые слова: эффективность, система, имитационное моделирование, теория массового обслуживания, пропускная способность.

The article is devoted to the study of the efficiency of the operation of the registration and checking system of passengers at Boryspil airport, using the theory of mass service. The model of the operation of the registration and checking system of passengers is considered, its simulation model has been developed, as well as on the basis of the model recommendations have been given to increase the capacity of the Boryspil airport passenger check-in system.

Key words: efficiency, system, simulation modeling, mass service theory, bandwidth.

Постановка проблеми. У боротьбу за клієнта в сучасній економіці вкладаються величезні кошти. За оцінками західних економістів, завоювання фірмою нового клієнта обходиться їй в 6 разів дорожче, ніж утримання існуючих покупців. А якщо клієнт залишився незадоволеним, то на його повернення доводиться витратити в 25 разів більше коштів. У багатьох випадках незадоволеність клієнта викликана невдалою організацією його обслуговування, як, наприклад, занадто довге очікування в черзі або відмова в обслуговуванні. Використання теорії масового обслуговування дозволяє підприємствам, зокрема транспортним, уникнути подібних неприємностей [1].

Ринок пасажирських авіаперевезень має найшвидші з-поміж всіх видів транспорту України темпи зростання. На кінець 2016 року в аеропортах України було обслуговано близько 12,9 млн. пасажирів, причому 67% пасажирів обслугував аеропорт «Бориспіль». Зважаючи на такі обсяги пасажиропотоку, гостро постає питання пропускної здатності аеропорту «Бориспіль» та ефективності функціонування його системи реєстрації та перевірки пасажирів. Питання є актуальним та зумовлене тим, що при розумному підході та застосуванні теорії масового обслуговування можна створити такі умови функціонування системи реєстрації та перевірки пасажирів аеропорту «Бориспіль», за яких витрати на утримання системи будуть мінімальними, а її пропускна здатність – максимальною.

Аналіз останніх досліджень і публікацій.

Багато економічних задач пов’язано із системами масового обслуговування, тобто такими системами, в яких, з одного боку, виникають недетерміновані масові вимоги на виконання яких-небуть послуг, а з іншого – відбувається задоволення цих вимог за певними законами.

Основу теоретичного вивчення систем масового обслуговування заклали у своїх працях Г.М. Вагнер, Є.С. Венцель, Б.В. Гніденко, А. Ерланг, А.Н. Колмогоров, , Н.Ш. Кремер, Х.А. Таха, А.Я. Хінчин та інші.