Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Описание системы мотивации и стимулирования для Пассажирского вагонного депо Челябинск

Автор:   •  Ноябрь 30, 2018  •  Контрольная работа  •  2,597 Слов (11 Страниц)  •  502 Просмотры

Страница 1 из 11

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РФ

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

                                   Кафедра «Управления персоналом и социологии»

        

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Технологии управления развитием персонала»

 Тема: «Описание системы мотивации и  стимулирования для Пассажирского вагонного депо Челябинск».

[pic 1]

Екатеринбург

2018

Задание

Описать систему материального денежного стимулирования для Пассажирского вагонного депо Челябинск, структурного подразделения Южно-Уральского филиала АО Федеральная пассажирская компания.

  1. Описание должностей.
  2. Выбор показателей оценки.
  3. Построение таблицы грейдов.
  4. Анализ рынка труда (окладов).
  5. Установление окладов после грейдирования.
  6. Описание системы премирования предприятия.

Решение

            ПАССАЖИРСКОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО ЧЕЛЯБИНСК

                                     Структура организации:

[pic 2]

Начальник депо – является руководителем структурной организации, издает приказы, распоряжения, распоряжается значительными материальными средствами. Является ответственным лицом, за всё что делают подчиненные.

Главный инженер – основным содержанием деятельности является разработка новых или оптимизация существующих проектных решений.

Ведущий технолог – проводит технологический контроль конструкторской документации, оценку уровня технологичности изделия, оценку снижения материальных и трудовых затрат.

Технолог – ведет работу с технологическими процессами, нормативно- технической документацией, проводит ознакомление рабочих с новыми изменениями, выполняет нормативы, составляет протоколы разборов, делает отчёты по факсограммам.

Инженер по АСУ – выполняет работу по проектированию и внедрению автоматизированных систем управления производством (АСУП) на основе применения совокупности экономико-математических методов, современных средств вычислительной техники, коммуникаций и связи, элементов теории экономической кибернетики.

Инженер по снабжению – занимается закупками, снабжением и поставками материалов и запасных частей.

Инженер по охране труда – следит за соблюдением правил безопасности жизни и здоровья сотрудников предприятия в процессе их трудовой деятельности.

Зам. начальника депо по эксплуатации – несет ответственность за качество выполняемого ремонта и технического обслуживание пассажирских вагонов.

Нарядчик поездных бригад – составляет расписание – графики рейсов для поездных бригад.

Инструктор поездных бригад – проводит ознакомление проводников с информационными листами, месячниками, особыми режимами, целевыми и внеплановыми инструктажами перед отправлением в рейс.

Начальник ПТО – руководит работой по регулированию хода производства, обеспечению выпуска вагонов в рейс из пункта формирования.

Начальник поезда – руководит поездной бригадой в пути следования пассажирского поезда.

Поездной электромеханик – производит ремонт по электрической и механической части в пути следования.

Проводник – занимается обслуживанием пассажиров вагона (разносит чай, выдает постельное бельё).

Начальник экономического отдела – руководит работой по экономическому планированию организации, рациональной хозяйственной деятельностью.

...

Скачать:   txt (43 Kb)   pdf (387.7 Kb)   docx (58.6 Kb)  
Продолжить читать еще 10 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club