Улучшение технологического процесса обслуживания автомобилей в условиях автосервиса «Автоэкспресс», г. Макеевка
Автор: Irmuc70 • Январь 20, 2023 • Отчет по практике • 3,504 Слов (15 Страниц) • 157 Просмотры
[pic 1] | МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ |
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ДОНБАССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ |
Кафедра «Автомобильный транспорт, сервис и эксплуатация»
«Допустить к защите» Заведующий кафедры _______________ А.Д. Бумага "___" ___________ 2019 г. |
ОТЧЁТ
ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ
тема «Улучшение технологического процесса обслуживания автомобилей в условиях автосервиса «Автоэкспресс», г. Макеевка.»
направление подготовки | 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» |
Магистрант гр. ЗААХм-51 _____________ Абаза И.Ю.
(подпись) (ФИО)
Руководитель работы:
_кандидат технических наук, доцент _____________ _Попов Д.В._
(ученая степень, ученое звание) (подпись) (ФИО)
Макеевка 2022 г.
АННОТАЦИЯ
В результате анализа способов расчета, предложена методика расчета оптимального количества постов технического обслуживания и ремонта с точки зрения минимизации удельных затрат на содержание постов.
Цель работы. Повышения эффективности функуионирования технической службы СТО произвести расчет количества постов с учетом неравномерности поступления заявок. При этом целевой функцией принять суммарные затраты на содержание поста и от простоя автомобиля.
Объект исследований. Посты технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Предмет исследований. Оптимизации технологических процессов системы технического обслуживания.
Новизна полученных результатов:
- создание методики, позволяющей выполнять расчет, необходимого числа постов ремонтной зоны станции технического обслуживания.
- в настоящем исследовании предложены расчет и моделирования оптимального количества постов технического обслуживания и ремонта.
Практическое значение полученных результатов:
- полученные данные позволяют рекомендовать данный метод для применения в учебном процессе ВУЗов при выполнении курсовых и дипломных работ, а также для решения отдельных научно-технических задач, связанных с необходимостью улучшение технологического процесса обслуживания автомобилей в условиях автосервиса.
Ключевые слова: автомобиль, технологический простой, параметр потока отказов, математическое ожидание.
Формулировка проблемы. что в существующем виде представленные алгоритмы и программы не в достаточной мере учитывают специфику работы технических служб пассажирских предприятий. Это обусловлено следующим рядом аспектов. Во-первых, все модели по своей сути ориентированы на парк с однотипным ПС, возможные различия разных марок (технологических групп) автомобилей, как объектов ТО и ТР, игнорируются. Во-вторых, большинство перечисленных разработок, по умолчанию подразумевают однотипные посты ТР. В-третьих, представленные модели, не дают возможность учитывать реальную неравномерность поступления заявок во всей ее полноте и многообразии. В-четвертых, все алгоритмы «обрабатывают» заявки в порядке поступления, что оставляет открытым вопрос о наличии возможного приоритета в обслуживании. В случае попытки приспособить данные разработки в чистом виде к указанной выше специфике алгоритмы обещают стать громоздкими и труднореализуемыми. Решить на их основе задачу приведения зоны ремонта в соответствие структуре ремонтных воздействий и эксплуатируемого парка практически не представляется возможным. Последний факт свидетельствует о необходимости разработки новой схемы расчета, алгоритма и ИМ на ее основе, сочетавшей бы в себе максимум преимущества представленных разработок и лишенного указанных недостатков.
...