Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Разработка АРМа вагоноремонтного производства

Автор:   •  Январь 26, 2023  •  Контрольная работа  •  1,606 Слов (7 Страниц)  •  168 Просмотры

Страница 1 из 7

[pic 1]

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное образовательное учреждение высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

Кафедра «Вагоны»

РАЗРАБОТКА АРМА ВАГОНОРЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Контрольная работа

по дисциплине «Информационные технологии и системы

комплексного контроля технического состояния вагонов»

Проверил:

Выполнил:

 

                                                                                                             

Екатеринбург

2022

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

Уральский государственный университет путей сообщения

(ФБГОУ ВО УрГУПС)

Кафедра «ВАГОНЫ»

ЗАДАНИЕ № .    .

На контрольную работу по дисциплине

«Информационные технологии и системы комплексного контроля технического состояния вагонов»

Студенту группы ..

Тема «Разработка АРМа вагоноремонтного производства»

Вопросы, подлежащие разработке (содержание):

  1. Описание и структура АРМа.
  2. Описание таблиц, форм и отчетов.
  3. Организацию взаимосвязей между основными объектами БД.
  4. Алгоритм построения БД.
  5. Исходные данные (в соответствии с заданием на обороте).

Руководитель работы . 

ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА

  1. Черепов О.В., Пранов В.А. Система управления базами данных Microsoft Access: Метод. указания по выполнению лабораторных работ. – Екатеринбург: УрГУПС, 2009. – 52 с.
  2. Черепов О.В., Пранов В.А. Система управления базами данных Microsoft Access в вагонном хозяйстве: Метод. указания по выполнению лабораторных работ. – Екатеринбург: УрГУПС, 2014. – 74 с.

Вариант 7 – Параметры износа буксовых проемов боковых рам.

вагона

Узлы и элементы вагона

Контролируемые размеры

Размеры по чертежу

Допускаемые размеры

Фактические размеры после постройки, мм

Фактические размеры, мм

Величины (износа, проката, трещины и т.д.), мм

после ДР

в эксплуатации

после исполненного пробега

после деповского ремонта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

 

левая сторона

правая сторона

левая сторона

правая сторона

левая сторона

правая сторона

левая сторона

правая сторона

Буксовый проем боковой рамы тележки

вдоль

 

6-15 мм

 

 

 

Б2=

 

Б1=

 

Б2=

 

Б1=

 

Б2=

 

Б1=

 

 

 

Б3=

Б4=

Б3=

Б4=

Б3=

Б4=

 

 

Б6=

Б5=

Б6=

Б5=

Б6=

Б5=

 

 

Б7=

Б8=

Б7=

Б8=

Б7=

Б8=

тоже поперек вагона

 

5-13 мм

 

 

 

Р2=

Р1=

Р2=

Р1=

Р2=

Р1=

 

 

Р3=

Р4=

Р3=

Р4=

Р3=

Р4=

 

 

Р6=

Р5=

Р6=

Р5=

Р6=

Р5=

 

 

Р7=

Р8=

Р7=

Р8=

Р7=

Р8=

...

Скачать:   txt (20.9 Kb)   pdf (830.2 Kb)   docx (558 Kb)  
Продолжить читать еще 6 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club