Разработка технологического процесса

Введение

[pic 1]

Машиностроение, поставляющее новую технику всем отраслям народного хозяйства, определяет технический прогресс страны в целом, и оказывает решающее влияние на создание материальной базы государства. В связи с этим его развитию всегда придавалось и придается первостепенное значение.

Отличительной особенностью современного этапа развития технологии машиностроения является широкое использование достижений фундаментальных и общеинженерных наук для решения теоретических проблем и практических задач технологии машиностроения. Осуществляется автоматизация программирования процессов обработки на широко распространенных станках с ЧПУ.

Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкций машин, но и непрерывным совершенствованием технологии производства. В настоящее время, в условиях рыночной экономики, важно достижение качества при минимальных затратах и в заданные сроки, с применением высокопроизводительного оборудования, инструмента, переналаживаемой технологической оснастки, а также средств механизации производственных процессов.

От принятой технологии во многом зависит качество, долговечность и надежность выпускаемых машин, а также затраты на их эксплуатацию и обслуживание в процессе работы. Развитие новых технологических процессов и методов обработки, способствует созданию более совершенных машин, снижению их себестоимости и уменьшению затрат на их изготовление.

В условиях рыночной экономики Казахстана, когда преобладает мелкосерийное и среднесерийное производство, надо стремиться к усовершенствованию технологического процесса, снижению затрат на подготовку производства, более экономному использованию материала, использованию высокопроизводительного оборудования, переналаживаемой технологической оснастки. Большое внимание следует уделять совершенствованию технологии изготовления деталей машин, особенно в направлениях малоотходной технологии изготовления деталей, а также совершенствованию технологии сборки машин - в направлении автоматизации и механизации процессов сборки машин и механизмов, улучшению качества сборочных работ.

В связи со сложившейся экологической ситуацией в регионе, огромное внимание следует уделять ликвидации и утилизации отходов производства.

Деталь ведущий вал бортового редуктора комбайна ERTIS-1300  изготавливается на заводе. Существующая на заводе технология изготовления детали несовершенна и имеет ряд недостатков, что приводит к увеличению себестоимости и увеличению затрат на изготовление детали.

Разработанная технология должна обеспечивать качество изготовляемой детали при минимальных затратах на ее изготовление.

1. ОБЩИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Исходная информация для проектирования

Исходными данными являются:

– чертеж детали;

– чертеж сборочного узла;

– годовая программа выпуска деталей;

При разработке технологии изготовления ведущий вал бортового редуктора комбайна ERTIS-1300  учитывалось имеющиеся технологическое оборудование. Использовались нормативная и справочная информация по расчету режимов резания, режущему инструменту, технологической оснастки и технологическому нормированию.

Условия труда в цехах завода учитывались при разработке мероприятий по охране труда, техники безопасности и промышленной экологии.

1.2 Служебное назначение объекта производства

Бортовой редуктор — агрегат трансмиссии, расположенный непосредственно перед ведущим колесом. Представляет собой шестеренчатую понижающую передачу, предназначенную для постоянного увеличения крутящего момента, подводимого к ведущему колесу.

Бортовые редукторы закреплены на фланцах балки и предназначены для увеличения крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса комбайна. Каждый из редукторов включает: корпус, ведущий вал, зубчатое колесо, водило с сателлитами, коронно-зубчатое колесо и ось ведущего колеса, вращающегося на двух конических подшипниках.