Повышение эффективности перевозочного процесса и безопасности движения поездов

РЕФЕРАТ

Выпускная квалификационная работа 78 с., 10 рис., 11 табл., 2 граф., 45 источников, 6 плакатов

ПЕРЕЕЗД, АВТОМАТИКА, АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ, ГИБРИДНЫЙ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ, ПЕРЕЕЗДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ,СОЛНЕЧНАЯ ИНСОЛЯЦИЯ, СКОРОСТЬ ВЕТРА

В выпускной квалификационной работе рассматривается возможность применения альтернативных автономных источников энергии для электропитания устройств переездной сигнализации, а также возможность организации контроля исправности, закрытия, открытия переезда у дежурного по станции с использованием GSM-канала.

Цель работы – повышение эффективности перевозочного процесса и безопасности движения поездов, внедрение возобновляемых источников энергии, тем самым сокращение производственных расходов.

Спроектирован гибридный источник энергии, которые обладает высокой надёжностью, что позволяет использовать его для питания потребителей электрической энергии I категории.

Представлена система дистанционного мониторинга переезда у дежурного по станции с использованием GSM-сети.

СОДЕРЖАНИЕ

      Введение        .        .        .        .        .        .        .        .        .      .     .        .         6

1    Обзор и классификация систем переездной сигнализации        .        .      .       .      8

2    Разработка общей концепции альтернативного электроснабжения

устройств переездной сигнализации        .        .        .        .        .        .         .         14

2.1 Анализ альтернативных источников энергии   .     .     .      .      .      .      .      .     .  14

2.2 Разработка требований к альтернативным источникам энергии             .        .         22

2.3 Разработка структурной схемы ГЭУ        .        .        .        .        .        .       .       .   23

3    Выбор оборудования ГЭУ        .   .    .    .     .    .     .     .    .    .    .    .    .     .      .     25

3.1 Расчёт мощности, потребляемой переездной установкой     .               .            .         .     .  25

3.2 Анализ выходной мощности ГЭУ        .        .        .        .        .        .        .      .  27

3.3 Выбор и расчёт оборудования           .        .        .        .        .         .      .     .   .     .      32

4  Организация контроля исправности, закрытия, открытия переезда у дежурного по станции с использованием gsm-канала        .        .        .        .     .     .     .       .    .   .    39

4.1 Стандарт GSM        .        .        .        .        .        .        .        .        .        .    .    39

4.2 Представление системы дистанционного мониторинга     .      .      .      .      .     .  40

4.3 Определение баланса мощностей        .        .    .       .        .        .          .         .       42

4.4 Определение потерь на трассе      .     .     .       .      .      .       .       .       .       .    .      44

4.5 Выбор оборудования    .  .     .       .      .     .     .     .     .       .        .        .        .           46

5     Безопасность и экологичность проекта    .     .      .     .     .     .      .      .     .     .      48

5.1 Решение вoпрocoв oхраны труда     .      .       .         .     .      .       .       .      .    .        48

5.2 Oрганизация режимoв труда и oтдыха рабoтникoв диcтанции ШЧ   .   .    .   .    . 53

5.3 Экoнoмичеcкoе cтимулирoвание прирoдooхранных мерoприятий в ШЧ-13 .   .  57

5.4 Раcчёт эффективнocти прирoдooхранных мерoприятий .     .      .      .       .       .   59

5.5 Oрганизация рабoты в уcлoвиях радиoактивнoгo заражения     .     .      .     .     .  63

6      Экономический анализ использования альтернативных источников питания для оборудования переезда автоматикой      .     .      .     .     .      .      .      .     .     .    .      .  69

Заключение         .        .        .        .        .        .        .        .        .      .     .        .       74

Список использованных источников .        .        .        .        .        .        .        .        75

ВВЕДЕНИЕ

Современное развитие транспортных  систем  в  нашей  стране  характеризуется бурным ростом автомобильного транспорта. Для его передвижения производится широкомасштабное строительство и реконструкция автомобильных дорог различного значения.