Разработка повышения эффективности перевозочной деятельности автотранспортного предприятия с позиции конкурентоспособности

Содержание

Введение        2

1        Теоретические основы организации современного рынка грузовых перевозок        4

2 Оценка конкурентоспособности перевозочной деятельности ООО «ПЭК»        22

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия        22

2.2 Анализ рынка перевозочных услуг на примере предприятия ООО «ПЭК»24

2.3 SWOT-анализ предприятий, оказывающих перевозочные услуги        33

2.4 Разработка плана мероприятий по повешению конкурентоспособности на примере предприятия ООО «ПЭК»        41

Заключение        49

Список использованных источников        51

Введение

Автомобильный транспорт является главной составляющей транспортного комплекса Российской Федерации в силу своей мобильности, универсальности, гибкости, способности объединить все виды транспорта в единую сеть. В настоящее время около 80 % от общей численности предприятий всех отраслей экономики и населённых пунктов Российской Федерации не имеют других подъездных путей, кроме автомобильных дорог. В этой связи стимулирование развития автомобильно-дорожного комплекса страны является одним из главных приоритетов роста экономического потенциала. Одна из важнейших составляющих роста экономики нашей страны – стабилизация и развитие производства и услуг во всех отраслях экономики, на всех без исключения предприятиях, в бизнесе разных уровней и во всех сферах предпринимательской деятельности. В качестве движущейся силы здесь выступает конкуренция, которая интегрирует как запросы потребителей, так и способность производителя обеспечить производство конкурентоспособной продукции и предоставление конкурентоспособных услуг.

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что от предоставляемых конкурентоспособных автотранспортных услуг в полной мере зависит себестоимость товаров, производительность труда, конкурентоспособность большинства отраслей экономики страны. Формирование потенциальной возможности хозяйствующих субъектов автомобильного транспорта к конкурентной борьбе и достижению эффективных результатов в данных условиях осложняется в связи с необходимостью постоянного приспособления к изменяющимся условиям, что требует поиска научно-обоснованной концепции конкурентоспособности

услуг автомобильного транспорта. Разработка такой концепции обуславливает необходимость глубокого теоретического и практического исследования, как самих автотранспортных услуг, так и влияния системы научных значений конкурентоспособности (сил, факторов, сущности, конкурентных отношений, стратегии и т.д.) на процесс её формирования и совершенствования.

Целью выпускной квалификационной работы – оценка и разработка направлений повышения эффективности перевозочной деятельности автотранспортного предприятия с позиции конкурентоспособности.

Исходя из цели выпускной квалификационной работы, требуется решить следующие задачи:

• рассмотреть теоретические аспекты конкурентоспособности услуг автомобильного транспорта;
• проанализировать эффективность перевозочной деятельности исследуемого автотранспортного предприятия;
• дать оценку конкурентоспособности исследуемого автотранспортного предприятия;
• разработать рекомендации по повышению конкурентоспособности перевозочной деятельности предприятия.

Объектом выпускной квалификационной работы является предприятие ООО «ПЭК».

Предмет выпускной квалификационной работы – конкурентоспособность перевозочной деятельности предприятия.

1. Теоретические основы организации современного рынка грузовых перевозок

Управление – это процесс, подразумевающий под собой совокупность действий субъекта управления, направленных на объект управления, с целью перевести его из исходного состояния в желаемое.

Изучая управление грузовыми автоперевозками, под субъектом управления понимают органы управления различных категорий. Объектом управления, в зависимости от уровня, на котором осуществляется процесс управления, является автотранспортный комплекс государства, региона, автотранспортное предприятие (далее по тексту АТП) или единичный процесс перевозки отдельному заказчику [1, с.19].