Технология восстановления валков горячей прокатки с помощью плазменного напыления

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Надёжность и диагностика технологических систем»
на тему: «Технология восстановления валков горячей прокатки с помощью плазменного напыления»
Вариант задания: 044 

Факультет: МТ

Группа: МП-501

Cтудент: Еровенко М.В.

Преподаватель: Зверев Е.А.

Новосибирск 2018

Содержание

Введение        3

1. Устройство, анализ работы и характеристики основных причин потери работоспособности узла        4

2. Технологический процесс дефектации детали        5

3. Технологический процесс восстановления детали        6

3.1 Выбор рационального способа устранения дефектов детали.        6

3.2 Выбор технологических баз        7

3.3 Технологический маршрут и его операции        8

3.4 Средства технологического оснащения        12

3.5 Обоснование операционных допусков и припусков на обработку        12

3.6 Ремонтный чертёж детали        12

3.7 Карта операций        13

Заключение        14

Список использованной литературы        15

Введение

Прокатный валок является рабочей частью прокатного стана. Проходя между прокатными валками, металл обжимается (уменьшается высота поперечного сечения проката) и вытягивается (увеличивается длина проката), приобретая при этом требуемую форму и размеры.

Горячий прокат отличается более тяжелыми условиями работы, которые также сказываются на главных рабочих деталях, а именно валках. Кроме того, что они работают в условиях высоких контактных напряжений, на них также влияет температурное воздействие.

Из-за чего повышаются требования к износостойкости и температурастойкости валков. Несмотря на это, валки изнашиваются и разрушаются со временем. А их качество сказывается на качестве получаемой продукции, поэтому появляется необходимость замены или восстановления валков. Но так как к качеству валков предъявляются высокие требования, то их изготовление является дорогостоящим процессом. Поэтому более целесообразно восстанавливать валки, если есть возможность.

Целью работы является разработка технологии восстановления валков горячей прокатки с помощью плазменного напыления. Задача данной работы состоит в выборе рационального способа восстановления детали и в создании ремонтного чертежа.

1. Устройство, анализ работы и характеристики основных причин потери работоспособности узла

[pic 1]

Рисунок 1 – Схема прокатного стана

Вращение передается от двигателя к редуктору, а от редуктора на шпиндели, которые вращают валки в разные стороны.

При прокатке металл пластически деформируется вращающимися валками.

Так как рассматривается горячая прокатка, то больше всего на валки влияет усталостное и окислительное разрушение при циклическом нагреве и охлаждении. Усталостное разрушение происходит из-за частых контактных напряжений валков в ходе проката. А причиной окислительного разрушения являются высокие температуры работы.

[pic 2]
Рисунок 2 – Гладкий валок

2. Технологический процесс дефектации детали

Технологический процесс, который носит название дефектация, служит для оценки технического состояния деталей с последующей их сортировкой на группы годности. Этот процесс необходим для выявления у деталей дефектов, возникающих в результате изнашивания, коррозии, усталости материала и других процессов, а так же из-за нарушений правил технического обслуживания.

В виде карты составляются общие требования на дефектацию деталей, которая содержит следующие сведения: общие сведения о детали, перечень возможных её дефектов, способы выявления дефектов, допустимые без ремонта размеры детали и рекомендуемые способы устранения дефектов.