Теміржол көлігіндегі жүк және коммерциялық жұмыстардың мақсаты

Орындаған:Абрахманова М К4

Тапсырма: Теміржол көлігіндегі жүк және коммерциялық жұмыстардың мақсаты .Клиенттерге қызмет көрсетуді жақсарту ,теміржол тасымалы мен рентабельділікті арттыру үшін Маркетингтің , Менеджменттің және көлік логистикасының маңызы . Поездар қозғалысы кестесінің мақсаты және оған қойылатын талаптар . Темір жолдардың өткізу қабілеттілігі және оны ұлғайту жөніндегі шаралар

1. Тасымалдауға қабылданған кез-келген өндіріс немесе өндіріс өнімдері жүк деп аталады. Жүктерді тасымалдауға тапсыратын кәсіпорындар, ұйымдар, мекемелер және жеке азаматтар жүк жөнелтушілер, ал алушылар жүк алушылар деп аталады.

    Жүктерді темір жол көлігімен тасымалдау жөнелтуші және темір жол үшінші тұлға - жүк алушының пайдасына ресімдейтін тасымалдау шартының негізінде жүзеге асырылады. Тасымалдау шарты жүк құжаты деп аталатын тасымалдау құжаты түрінде жасалады. Тасымалдау шартының талаптары теміржол Жарғысында нақты белгіленген. Осы шарттарға сәйкес темір жол өзіне жүк жөнелтуші сеніп тапсырған жүкті жөнелту станциясынан тағайындалған станцияға белгіленген мерзімде сақтауға жеткізуге және Өкілетті алушыға беруге міндеттенеді. Жөнелтуші жүкті тасымалдауға "тасымалдау ережелерінде" белгіленген жағдайда көрсетуге және тасымалдау үшін жолмен есеп айырысуға міндетті. Жүк алушы межелі станциядан жүкті қабылдауға және әкетуге, жылжымалы құрамды тазартуға, қосымша ақылар, алымдар енгізуге және егер олар жүктің осы жөнелтілімін (партиясын) тасымалдау процесінде туындаған болса, жолдағы залалдың орнын толтыруға міндетті. Жүк алушы әр түрлі себептермен жіберуші төлемеген төлемдерді де өтейді. Тасымалдау шарты жөнелту станциясы жүкті жүкқұжатпен бірге қабылдаған кезде күшіне енеді. Тасымалдау шартының талаптарын орындамағаны үшін заңнамада материалдық жауапкершілік көзделген.

Жүк жөнелтуші бастапқы жүк иесі болып табылады.

    Көлік жұмысының нарықтық жағдайында мемлекеттің экономикалық қызметінің кез келген субъектісі жүк иесі бола алады. Жүкті тасымалдауға қабылдап, жүк жөнелтушіге жүкті қабылдағаны туралы түбіртек бере отырып, темір жол уақытша жүк иесі болады, өйткені ол тасымалдау шартынан туындайтын барлық төлемдерді қамтамасыз етуде жүкке кепілдік құқығына ие. Бұл құқық жүк темір жолдың қарамағында болғанға дейін күшінде қалады.

    Кепілдік құқықтың қолданылуы жүк беру жүргізілуге тиіс елдің ішкі заңдарымен және қағидаларымен айқындалады. Темір жол төлемдерін төлеп, жүкті қабылдағаннан кейін жүк алушы жүк иесі болады.

    Темір жолға тиесілі төлемдерді төлеуші, әдетте, жүк иесі (жөнелтуші немесе алушы) болады. Алайда, кейбір жағдайларда экспедитор, брокер және жүк иесімен белгілі бір шарттармен байланысты экономикалық қызметтің басқа субъектілері төлеуші бола алады.

    Екінші элементтің құрамына поездардағы жүктің тағайындалған станцияға дейінгі қозғалысы кіреді. Жүру жолында мынадай операциялар: поездарды қайта қалыптастыру, вагондарды ағыту және тіркеу, жүктерді басқа мекен-жайға жіберу, жүру бағыттары бойынша ұсақ жөнелтілімдерді сұрыптау, жүктерді ақаулы вагондардан басқаларына қайта тиеу, жүктері бар вагондарды халықаралық түйісу станциялары бойынша және мемлекетаралық қатынастағы беру станциялары бойынша беру, жүктерді көліктің бір түрінен екіншісіне беру орындалуы мүмкін.

    Үшінші элемент поездарды таратуды, вагондарды түсіруге беруді, кедендік операциялардан өтуді (қажет болған жағдайда); жүктерді ауыстырып тиеу, жүк сынамасын іріктеу және бөлу, вагондарды қабылдау және тапсыру жөніндегі операцияларды қамтиды.

    Егер Теміржол жолдары өнеркәсіптік кәсіпорынға сәйкес келмесе, онда бірінші элементтің құрамына қосымша жіберушіге станцияға жеткізу, ал үшіншісінің құрамында - жүкті станциядан жүк алушының қоймасына жеткізу кіреді. Жеткізу әдетте автомобиль көлігімен жүзеге асырылады.