Совершенствование технологии среднего ремонта

ВВЕДЕНИЕ

Опыт последних войн и вооруженных конфликтов показывает, что военная автомобильная техника (ВАТ) используется для решения множества разнообразных задач в интересах практически всех видов Вооруженных Сил, родов войск, специальных войск и служб на всех возможных стратегических направлениях как основное средство обеспечения тактической и оперативной подвижности, маневренности войск и мобильных наземных объектов вооружения военной и специальной техники (ВВСТ), а также подвоза материальных средств.

В Вооруженных силах Республики Беларусь принятая система технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники обеспечивает контроль за техническим состоянием автомобилей и постоянную техническую и боевую готовность машин, что увеличивает долговечность и эксплуатацию надежности их агрегатов и узлов, сокращает затраты труда и материальных средств на обслуживание и ремонт автомобилей.

Принятая система технического осмотра и ремонта вооружения и военной техники регламентирована основными руководящими документами:

1. Приказ Министерства Обороны Республики Беларусь № 36 от   29.09.2004 г. « О   нормах  наработки (сроках эксплуатации) до ремонта и списания   автомобильной  техники и имущества в Вооруженных  силах Республики Беларусь».
2. Приказ Министерства Обороны Республики Беларусь № 41 от 25.02.2004 г. « Об утверждении инструкции о порядке технического осмотра и ремонта вооружения и военной техники в  Вооруженных силах Республики Беларусь в мирное время».
3. Приказ Министерства Обороны Республики Беларусь № 1085 от 04.12.2011 г. «Об утверждении документов, регламентирующих вопросы организации автотехнического обеспечения Вооруженных Сил»

 При правильной и технически грамотной организации проведения технического обслуживания и ремонта, а также наличии хорошо оборудованных парков с четко организованной внутренней службой в них обеспечивается успешное выполнение поставленных задач и сохранение военной автомобильной техники в постоянной исправности и боевой готовности.

В каждой воинской части применительно к характеру ее  деятельности и специфики использования автомобильной техники разрабатывается  наиболее рациональный технологический процесс технического обслуживания и ремонта машин, при котором имеется возможность обеспечить высокую производительность труда, качественную работу специалистов и эффективное использование паркового оборудования. От степени развития и условий функционирования производственно-технической базы парка зависит коэффициент технической готовности автомобильной техники, расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт машин.

Наличие и взаимное размещение элементов парка должно обеспечивать надежное хранение, своевременное и качественное техническое обслуживание вооружения и военной техники в соответствии с принятой схемой технологического процесса.

Парк воинской части – территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения военной и специальной техники (ВВСТ).

Парки воинских частей бывают постоянные и полевые.

Постоянные парки оборудуются при казарменном расположении и в учебных центрах. Они оснащаются стационарным оборудованием в соответствии с нормами и табелями.

Полевые парки оборудуются при временном расположении сил и средств воинских частей в полевых условиях.

Постоянный парк в пункте постоянной дислокации воинской части является  составной частью военного городка. Устройство и оборудование парка должны обеспечивать:

- качественное хранение техники;

- постоянную боеготовность техники и быстрый (организованный) выход её из парка;

- качественное проведение технического обслуживания и ремонта машин в соответствии с приянтой технологией;

- надежную охрану, оборону и маскировку;