Қарағанды–Астана бағытындағы электрлік поездімен жолаушылар тасымалының жетілдіру шаралары
Автор: Dinara1102 • Апрель 16, 2018 • Курсовая работа • 13,958 Слов (56 Страниц) • 749 Просмотры
Қазақстан Республикасы білім және ғылым министрлігі
Қарағанды – Астана бағытындағы электрлік поездімен жолаушылар тасымалының тиімділігін арттыру
ДИПЛОМДЫҚ ЖОБА
Мазмұны
№ | Кіріспе | 9 |
1 | Теміржол көлігіндегі жолаушы тасымалын ұйымдастыру | 12 |
1.1 | Жолаушы тасымалдаудағы негізгі бағыттары | 12 |
1.2 | Жолаушылар тасымалын ұйымдастырудың жұмыс істеу принциптері | 13 |
1.3 | Жолаушы тасымалын ұйымдастыру технологиялары | 16 |
2 | Қарағанды – Астана бағытындағы электрлік поездімен жолаушылар тасымалына зерттеу | 19 |
2.1 2.2 2.3 | Аралық станцияларының жұмыс технологиялары Қарағанды–Астана бағытындағы электрлі пойыздардың қозғалыс кестесі Бағыттағы жолаушылар ағындарының көлемі | 19 22 23 |
3 | Қарағанды–Астана бағытындағы электрлік поездімен жолаушылар тасымалының жетілдіру шаралары | 27 |
3.1 | Қарастырылып отырған бағытта жолаушылар тасымалын жетілдіру шаралары | 27 |
3.2 | Жолаушылар ғимараты – вокзал алаңдары | 31 |
4 | Еңбекті қорғау және өндірістік экология мәселелері | 36 |
4.1 | Стансада айлалық жұмыстарды ұйымдастыруды талдау және оның жалпы ережелері | 36 |
4.2 | Жолаушыларды тасымалдау жағдайларына қойылатын санитариялық талаптар | 40 |
4.3 | Жолаушыларды тасымалдау қауіпсіздігіне қойылатын талаптар | 44 |
4.4 | Теміржол көлігіндегі өрт қауіпсіздігі | 49 |
5 | Экономикалық бөлім | 51 |
5.1 | Жетілдіру шараларынан алынған экономикалық үнемді анықтау | 51 |
Қорытынды | 55 | |
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі | 58 |
Кіріспе
Көлік факторы кез-келген елдің экономикалық жүйесіне елеулі әсерін тигізеді. Сондықтан көлік кешені дамуының қажетті деңгейін және оның тиімді жұмысын қамтамасыз ету - маңызды да, жауапты міндет,әсіресе ол үлкен аумақтарға ие елдер үшін тән өндіріс пен тұтыну орталықтарының едәуір кеңістікті бытыраңқы орналасуы кезіңде аса өзекті мәселе,сондай елдердің қатарына Қазақстан да жатады.
Нарықтық қатынастардың қалыптасуы республиканың әлеуметтік-экономикалық тыныс-тіршілігіне жаһандық өзгерістер жасады. Көлік секторында бәсекелі орта пайда болды және көлік кешеніндегі түрлі секторлар арасында ғана емес, сонымен бірге бір түрдегі көлік ішіндегі шаруашылық жүргізушісі жеке субьектілер арасында да қатал күрес жүрді. Осының барлығы өтпелі кезеңнің дағдарысынан туындаған әлеуметтік-экономикалық проблемаларға саяды.
Осы міндеттерді шешу мемлекеттің шектеулі қаржы мүмкіндіктерінің және отандық та, сондай-ақ шетелдік те капитал үшін көлік саласының инвестициялық төмен тартымдылығының себебінен тежеледі.
Қазақстан көлік кешенінің проблемалары «Қазақстан – 2030» ұзақ мерзімді стратигиясында көрсетілді. Осы құжатта инфрақұрылым, ең алдымен, көлікпен байланыс елдің экономикалық дамуындағы басымдықтар ретінде белгіленді. «Қазақстан – 2030» стратегиясындағы шешуші міндеттердің бірі былай тұжырымдалады, ол отандық көлік коммуникациялық кешеннің әлемдік рыноктағы бәсекелестік қабілетін қамтамасыз ету және ел аумағы арқылы сауда ағындарын ұлғайту. Бұл ретте даму мақсаттары халықтың және Қазақстан Республикасы экономикалық қажеттіліктерін тауарлар мен көрсетілетін қызметтердің өзіндік құнындағы көлік құрауышын төмендету арқылы жоғарғы сапалы көлік қызметтерімен толық қамтамасыз етумен өзара тығыз сабақтастырылады.
...