Эксплуатация магистрального нефтепровода Киенгоп- Набережные Челны (лупинг) диаметр 500 с заменой перехода через железную дорогу на 127,4 км

(1 слайд) Здравствуйте, уважаемые председатель и члены государственной аттестационной комиссии!Меня зовут Гарифуллина Алия, я студент группы 16-01.

Темой моей выпускной квалификационной работы является «Эксплуатация магистрального нефтепровода Киенгоп- Набережные Челны (лупинг)  диаметр 500 с заменой перехода через железную дорогу на 127,4 км

(2 слайд) Актуальность работы. Реконструкция магистрального нефтепровода связана со многими факторами, определяющими класс опасности данных сооружений, к которым относятся: геолого-географическая особенность местности и наличие различных препятствий естественного и техногенного характера. При этом, последний фактор может быть представлен в виде железных дорог, автодорожных трасс, магистральных газопроводов, находящихся в одном техническом коридоре и других искусственных объектов, построенных человеком. Все вышеизложенное требует на этапе реконструкции, строительства и эксплуатации принятия правильных технических решений.

Цель работы: рассмотрение особенной эксплуатации магистрального нефтепровода «Киенгоп – Набережные Челны» и устройства подземного перехода через железную дорогу методом горизонтального шнекового бурения.

(3 слайд) Магистральный нефтепровод «Киенгоп - Набережные Челны» предназначен для транспорта нефти от НПС "Киенгоп" до НПС "Набережные Челны».

Начальный пункт трубопровода находится на нефтеперекачивающей станции «Киенгоп», расположенной на промышленной площадке головных сооружений ОАО «Удмуртнефть» Удмуртской Республики.

Основная нитка и лупинг нефтепровода построены из прямошовной трубы диаметром 530 х 8 мм из стали 17 ГС.

Второй участок нефтепровода построен из прямошовной трубы диаметром 720 х 11 мм из стали 14ХГС.

4 слайд (1 чертеж) Рассматриваемый участок магистрального нефтепровода «Киенгоп - Набережные Челны» лупинг DN 500 находится между НПС «Малая Пурга» и НПС «Набережные Челны».

В административном отношении участок расположения нефтепровода относится к Агрызскому району на северо-востоке Республики Татарстан, преимущественно на землях сельскохозяйственного назначения.

Грунты на уровне заложения трубопровода представлены в основном суглинками.

5 слайд (2 чертеж) Предусматривается реконструкция МН «Киенгоп - Набережные Челны» через железную дорогу на 127,4 км (лупинг) в условиях действующего производства.

Реконструкция существующего участка линейной части МН «Киенгоп - Набережные Челны» производится в связи с выявлением  эксплуатационных дефектов и естественного старения трубопровода.

Исходя из преимуществ и недостатков методов бестраншейной прокладки переходов магистральных трубопроводов, метод горизонтально-шнекового бурения является наиболее перспективным:

- во-первых, данный метод охватывает большой спектр диаметров прокладываемых трубопроводов во всех категориях грунтов;

- во-вторых, он позволяет реконструировать участки большой протяжённости;

- в-третьих, позволяет прокладывать трубопроводы на большой глубине.

В отличие от прочих видов, технология ГШБ позволяет выводить обработанную породу на поверхность винтовой частью шнека без использования жидких веществ. Более того, эта технология дает возможность самопроизвольного укрепления поверхности скважины.

Протяженность заменяемого участка – 298,5 метров. Протяженность участка после замены – 448,5 метров.

6 слайд (3 чертеж) Нефтеперекачивающая станция «Малая Пурга», расположенная в Малопургинском районе Удмуртской Республики, предназначена для приёма нефти от  ОАО «Удмуртнефть», ПАО «Белкамнефть», ООО «ЛУКОЙЛ – Пермь» и ООО «Кунгурская нефтяная компания»  и дальнейшей перекачки её по нефтепроводу «Киенгоп - Набережные Челны».

В состав НПС «Малая Пурга» входят:

- резервуарный парк (с резервуарами РВСП-10000 №1,2,4,5, РВС-10000 №3 и РВС-3000 №6 (для аварийного сброса));