Технологический расчет магистрального нефтепровода

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        4

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ, ЕДИНИЦ И ТЕРМИНОВ        6

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАГИСТРАЛЬНОМ НЕФТЕПРОВОДЕ        7

1.1 Основные сведения о магистральных нефтепроводах, способах перекачки        7

1.2 Организация основных видов работ        16

2         ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА        22

2.1 Обоснование выбора основного оборудования перекачивающих станций        22

2.2 Проверка прочности трубопровода в продольном направлении.        30

2.2.1 Определение толщины стенки трубопровода        31

2.3 Проверка устойчивости прямолинейных и упругоизогнутых криволинейных участков трубопровода        37

2.4 Выводы по произведенным расчетам        44

3 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ        45

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        51

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ        52

ВВЕДЕНИЕ

В современном мире объекты транспортировки нефти представляют собой огромный сложный комплекс, состоящий из нефтеперекачивающих станций, линейно–производственных диспетчерских станций, магистральных нефтепроводов и множества дополнительных вспомогательных и обслуживающих элементов этой системы.

Весь этот механизм изо дня в день работает как единое целое, выполняя свою главную функцию – транспортировку нефти от мест ее добычи потребителям согласно плану поставок по объему и установленным срокам.

Перекачка нефти является сложным техническим процессом. Управление этим процессом состоит из выбора и выполнения автоматизированной системой управления определенных режимов работы системы нефтепроводов.

В настоящее время выбор режима перекачки нефти осуществляется следующим образом. Сначала определяются объемы нефти, которые следует доставить из пункта приема в пункт сдачи. Затем, исходя из реальной пропускной способности магистрального нефтепровода, рассчитываются сроки ее доставки. Зная объемы и сроки доставки, а также технические характеристики оборудования, осуществляющего перекачку, можно рассчитать технологические параметры процесса перекачки нефти по магистральному нефтепроводу.

Актуальность темы проекта продиктована тем, что трубопроводный транспорт – универсальный транспорт с отсутствием потерь грузов в процессе транспортировки,  полная механизация и автоматизация трудоёмких погрузочно–разгрузочных работ.

Целью работы является проектирование и эксплуатация магистрального трубопровода.

Задачи курсового проекта:

1) описать объекты – и дать характеристику магистрального трубопровода;

2) произвести технологический расчет магистрального нефтепровода;

3) рассмотреть вопросы техники безопасности при эксплуатации магистральных трубопроводов.

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ, ЕДИНИЦ И ТЕРМИНОВ

ГЗУ – групповая замерная установка.

ГНС – головная нефтепрекачивающая станция.

ГПС – головная перекачивающая станция.

ДНС – дожимная насосная станция.

МНП – магистральный нефтепровод.

МНПП – магистральный нефтепродуктопровод.

НПП – нефтепродуктопровод.

НПС – нефтеперекачивающая станция.

НМ – насос магистральный.

ГНПС – головная нефтеперекачивающая станция.

ПНПС – промежуточная нефтеперекачивающая станция.

ЭХЗ – электрохимическая защита.

АТС – автоматическая телефонная станция.

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАГИСТРАЛЬНОМ НЕФТЕПРОВОДЕ

1.1 Основные сведения о магистральных нефтепроводах, способах перекачки

Магистральные нефтепроводы являются одним из основных объектов нефтетранспортных систем. На них приходится порядка 68% всех капиталовложений в системы транспорта нефти и 60% всех эксплуатационных затрат по этим системам.