Управление работой флота трамповом судоходстве
Автор: EStitova • Апрель 14, 2018 • Курсовая работа • 6,219 Слов (25 Страниц) • 879 Просмотры
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Государственный университет морского и речного флота
им. адмирала С.О. Макарова»
Кафедра математического моделирования и эконометрии
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: «Управление работой флота и портов»
на тему:
«УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ФЛОТА ПРИ ТРАМПОВОМ СУДОХОДСТВЕ»
Вариант № 30
Выполнила: студентка
группы УВТ-41
Проверил: к.т.н., профессор
Бабурин В.А.
Санкт-Петербург
2015
Оглавление
Введение 3
Задание на курсовой проект 4
1. Постановка задачи и метод решения………………………………………… 9
2. Определение норм загрузки судов 12
3.Описание технологических процессов работы судов в трамповом судоходстве и определение их продолжительности………………………..…14
4. Расчет экономических показателей по судам за оборот 21
5. Определение расчетной фрахтовой ставки и выбор оптимального судна для осуществления перевозки 26
6. Анализ результатов решения и оценка конкурентоспособности судна 27 Оценка конкурентоспособности выбранного судна 29
Составление расписания оборота судна 31
Заключение 32
Список литературы 33
Приложение 1 …………………………………………………………………....34
\
Введение
Основой задачей курсовой работы является выбор рационального судна для выполнения экспортных перевозок, осуществляемых между речными отечественными и иностранными морскими портами, в трамповом судоходстве.
В процессе работы надлежит получить навыки производства эксплуатационно-экономических расчетов, связанных с оперативным управлением работой флота, оценкой и обеспечением конкурентоспособности судов, используемых на загранперевозках.
В данной работе рассмотрен вариант экспортной перевозке с использованием 3-х судов различных проектов смешанного «река-море» плавания.
Курсовая работа разработана в четыре последовательных этапа.
На первом этапе формулируется задача, определяется предмет и метод её решения.
На втором этапе производится расчёт загрузки судна, продолжительности гружёного рейса и предшествующего ему балластного перехода.
На третьем этапе осуществляется расчет валютных показателей, связанных с выполнением перевозки по всем рассматриваемым вариантам и выбор рационального варианта.
На четвёртом этапе выполняется анализ полученных результатов расчётов и оценка конкурентоспособности выбранного судна на фрахтовом рынке.
В завершении расчётной части работы по оптимальному судну составляется расписание выполнения груженого рейса и предшествовавшего ему балластного перехода.
...