Оценка качества грузовой базы
Автор: Ульяна Зюкова • Ноябрь 23, 2021 • Реферат • 2,483 Слов (10 Страниц) • 350 Просмотры
Оглавление
Введение 2
Исходные данные 3
1. Общая характеристика грузовой базы 4
2. Расчет показателей перевозок 5
3. Плотность грузового потока 6
4. Коэффициент неравномерности перевозок 7
Анализ грузовой базы 7
Список использованной литературы 8
Введение
Транспорт - важнейшая отрасль экономики любой страны, а в современных условиях и всего мирового хозяйства.
Основной функцией транспорта является удовлетворение потребностей в перевозках грузов и пассажиров, которое предполагает и сопровождается выполнением множества разнообразных услуг.
Объектом управления на транспорте изначально являются грузовые и пассажирские потоки, трансформируемые при помощи соответствующих процедур в судовые потоки. Совокупность грузовых потоков, тяготеющих к тому или иному транспортному предприятию, принято называть грузовой базой.
От качества грузовой базы, определяемого совокупностью количественных и качественных показателей, зависит выбор способов организации перевозок и работы транспортных средств. На водном транспорте их принято называть – формами судоходства. Принципиально выделяются две формы судоходства:
-регулярная (или линейная);
-нерегулярная, которую на морском транспорте именуют трамповой (от англ. «a tramp» – бродяга), на внутреннем водном (речном) транспорте – рейсовая (от слова «рейс»).
При регулярной форме судоходства работа флота организуется по системе круговых рейсов, а при трамповой – последовательными рейсами.
Необходимым условием регулярной формы судоходства является наличие мощных, устойчивых грузовых потоков, предъявляемых к перевозке на значительном временном интервале.
Грузопоток-количество однородного груза, перевозимого между двумя корреспондирующими пунктами (пунктами производства и потребления).
Основой регулярной формы судоходства являются линии движения, формируемые в соответствии с научными принципами организации перевозок на основе взаимного прикрепления грузовых потоков одного и встречных направлений.
Линия движения – организационно - технический комплекс обеспечивающий освоение множества грузовых потоков во встречных направлениях, как правило, однотипным флотом.
Целью данной работы является оценка качества грузовой базы.
Основными задачами являются:
- общая характеристика (описание) грузовой базы,
- расчёт показателей перевозок,
- анализ грузовой базы.
Исходные данные
- корреспонденция грузовых потоков (табл. 1);
- характеристики водного пути (табл. 2).
Таблица 1
Корреспонденция грузовых потоков
Корреспонденция перевозок | Тип судна, номер проекта | Период и сроки предъявления грузов к перевозке, сут | |||
Пункты | Род груза | Объем перевозок, тыс.т | |||
отправления | назначения | ||||
Санкт-Петербург | Вытегра | оборудование | 105 | «Ладога» пр. 2-85 | Меженный 95 |
Белозерск | Шлиссельбург | балансы | 123 |
Таблица 2
Характеристики водного пути
№ п/п | Участки | Разряд по условиям плавания | Протяженность, км |
1 | С.-Петербург-Шлиссельбург | «Р» (р. Нева) | 71,7 |
2 | Шлиссельбург - Свирица | «М» | 149,0 |
3 | Свирица-Свирьстрой | (Ладожское озеро) | 80,0 |
4 | Свирьстрой-Подпорожье | «Р» (р. Свирь) | 45,0 |
5 | Подпорожье-Вознесенье | «Р» (р. Свирь) | 93,0 |
6 | Вознесенье-Вытегра | «Р» (р. Свирь) | 71.4 |
7 | Вытегра-Белозерск | «М» | 165,4 |
При выполнении первой задачи необходимо:
- дать определения понятий «грузовой поток», «корреспонденция грузопотоков», «грузовая база»;
- описать формы представления грузовой базы;
- построить эпюру (диаграмму) грузовых потоков.
...