Динамический расчет автомобиля ВАЗ-2101

Министерство сельского хозяйство Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Вологодская государственная молочнохозяйственная академия имени Н. В. Верещагина»

Инженерный факультет

Кафедра энергетических средств и технического сервиса

КУРСОВАЯ РАБОТА

 по дисциплине «Трактора и Автомобили»

на тему:

«Динамический расчет автомобиля ВАЗ-2101»

направление подготовки 35.03.06. –Агроинженерия

профиль подготовки – Технические системы в агробизнесе

Выполнил:

студент 331 группы

очной форма обучения                                                       Волков А.В.

Руководитель:

к.т.н доцент                                                               Бирюков А.Л.

Дата защиты «___» ______________ 20__ г.

Оценка __________________

Вологда – Молочное

2019

Содержание

Введение        2

1. ТЯГОВЫЙ  РАСЧЁТ АВТОМОБИЛЯ.        3

2.ТЕПЛОВОЙ РАСЧЁТ ДВИГАТЕЛЯ.        5

3. СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ        14

4. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КШМ.        15

5. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.        20

6. ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ.        29

7. РАСЧЕТ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ.        34

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.        35

ЛИТЕРАТУРА.        36

Введение

Основной задачей курсового проекта является систематизация и закрепление знаний студентов по основным вопросам теории ДВС и теории тракторов и автомобилей. А так же имеет большое значение в области формирования специалистов высшей квалификации.

Трактора и машины – сложные машины и требования, предъявляемые к ним, настолько разнообразны, что для их удовлетворения необходимо наличие ряда эксплуатационных качеств. Эти качества должны в комплексе характеризовать эффективность работы трактора и автомобиля в тех или иных условиях. Правильный выбор эксплуатационных качеств и их оценочных измерителей, понимание связи с показателями, принятыми для характеристики машины и её реальной эффективностью в эксплуатационных условиях – всё это имеет существенное значение для технического прогресса и улучшения использования автотракторного парка. Важнейшие эксплуатационные качества разделяют на 4 группы: 1 – качества, определяющие технико-экономические показатели тракторов и автомобилей, в первую очередь их производительность и экономичность; 2 – качества, присущие трактору и автомобилю как мобильным машинам. Особо важное значение имеют управляемость, маневренность, безопасность движения и удобство езды; 3 – качества общетехнического характера. Это прочность, долговечность, удобство технического обслуживания и ремонта; 4 – специальные качества, характеризующие приспособленность тракторов и автомобилей к выполнению особых требований.

В курсовой проект входят тяговый и динамический  расчёт двигателя, расчёт на прочность основных деталей двигателя, а так же тягово-экономический расчёт автомобиля и приемистость.

1 ТЯГОВЫЙ  РАСЧЁТ АВТОМОБИЛЯ.

Таблица 1 Исходные данные.

1.1 Сила сопротивления воздуха.

                                        Рw  = k∙F∙Vmax2 ,  Н

где  k – коэффициент обтекаемости, для легкового автомобиля принимаем                                                                                                                     k = 0,2…0,6  Н∙с2/м4 ;