Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Тепловой и динамический расчет двигателя

Автор:   •  Июнь 19, 2021  •  Курсовая работа  •  5,542 Слов (23 Страниц)  •  319 Просмотры

Страница 1 из 23

Министерство образования Российской Федерации

Государственное образование учреждение высшего профессионального образования

Ижевский государственный технический университет

Чайковский технологический институт (филиал) ИжГТУ

        

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА:

к курсовой работе по дисциплине:

«Двигатели внутреннего сгорания»

на тему «Тепловой и динамический расчет двигателя»

Выполнил студент гр. АиАХ 07

Порсев П. А.

Проверил к.т.н., доцент

Федоров В.М.

г. Чайковский, 2010[pic 1][pic 2][pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 12]


Содержание[pic 13]

  1. Тепловой расчет………………………………………….….…………. 4
    1.1 Процесс впуска………………………………………..……………. 7
    1.2 Процесс сжатия…………………………………………….………. 10
    1.3 Процесс сгорания………………………………………….……...... 12
    1.4 Процесс расширения и выпуска………………………….……….. 16
    1.5 Индикаторные параметры рабочего цикла……………….……… 18
    1.6 Эффективные показатели двигателя…………………….………... 19
    1.7 Основные параметры цилиндра и двигателя……………..………. 21
    1.8 Построение индикаторной диаграммы……………..…………….  23
    1.9 Тепловой баланс двигателя…………………….…………….……. 27
  2. Приложение

2.1 Индикаторная диаграмма………………………………………….. 29


Исходные данные.[pic 14]

  1. Мощность двигателя, Ne = 25 кВт;
  2. Частота вращения коленчатого вала, nN = 5700 об/мин;
  3. Тактность двигателя, τ = 4;
  4. Количество цилиндров, i = 2;

5.      Степень сжатия, ε = 9,9;

  1. Тип охлаждения – жидкостное.

Режимы для проведения теплового расчета:

а) режим минимальной частоты вращения nmin = 1000 об/мин.

б) режим максимального крутящего момента nM =0,56nM = 3200 об/мин.

в) режим максимальной (номинальной) мощности nN = 5700 об/мин.

г) режим максимальной скорости движения nmax = 1,105nN = 6000 об/мин.

Подбор аналогов

Двигатель

Модель

ВАЗ-1113

Тип

четырехтактный, бензиновый, карбюраторный

Число и расположение цилиндров

2, в ряд

Диаметр цилиндра и ход поршня

82x71

Степень сжатия

9,9

Рабочий объем

0,749 л

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин по ГОСТ 14846—81 (нетто), кВт (л.с.)

24,3 (33)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3200 об/мин по ГОСТ 14846—81 (нетто), Н.м(кгс. м)

50 (5,1)


Тепловой расчет двигателя

[pic 15]

Расчет проводится для заданной частоты вращения коленчатого вала карбюраторного двигателя n = 5700 об/мин.

Топливо. В соответствии с заданной степенью сжатия ε = 9,9 можно использовать бензин марки АИ-93.

Средний элементарный состав и молекулярная масса бензина

С = 0,855; Н = 0,145; µT= 115 кг/кмоль.

Определим низшую теплоту сгорания топлива

[pic 16]

[pic 17]

Параметры рабочего тела. Теоретическое необходимое количество воздуха для сгорания 1кг. топлива

[pic 18]

[pic 19]

Коэффициент избытка воздуха α = 0,96 на основных режимах (литература 1). На режимах минимальной частоты вращения α = 0,86.

Количество горючей смеси.

При n = 1000 об/мин:

[pic 20]

При n = 3200, 5700, 6000 об/мин

[pic 21]

Количество отдельных компонентов продуктов сгорания при К = 0,5 (отношения количества киломолей водорода к количеству киломолей окиси углерода) и принятых скоростных режимах:

...

Скачать:   txt (77.8 Kb)   pdf (2 Mb)   docx (2.2 Mb)  
Продолжить читать еще 22 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club