Структура риска снижения качества товарной нефти на примере загрязнения транспортируемой нефти по нефтепроводу «Дружба» хлорорганическ
Автор: Дмитрий Вольф • Декабрь 12, 2020 • Реферат • 6,908 Слов (28 Страниц) • 693 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА
Факультет Разработки нефтяных и газовых месторождений
Кафедра Разработки нефтяных месторождений
Реферат по теме: «Структура риска снижения качества товарной нефти на примере загрязнения транспортируемой нефти по нефтепроводу «Дружба» хлорорганическими соединениями в 2019 г.»
по дисциплине Оценка и анализ рисков
ПРОВЕРИЛ: ВЫПОЛНИЛ:
Студенты группы
(номер группы)
[pic 1][pic 2]
(должность, ученая степень; фамилия, и.о.) (фамилия, имя, отчество)
[pic 3][pic 4]
(подпись) (подпись)
[pic 5][pic 6]
(дата) (дата)
Москва, 20 20
Содержание
Введение 4
1 Система магистральных нефтепроводов «Дружба» 6
1.1 История строительства 6
1.2 Конструкционные характеристики нефтепровода 7
1.3 Собственники 7
1.4 Система анализа рисков на нефтепроводе «Дружба» 7
2 Хлорорганические соединения в нефти 12
3 Хронология происшествия 14
4 Последствия происшествия 16
5 Версии происшествия 19
6 Анализ происшествия 21
Заключение 23
Список использованных источников 24
Введение
Развитие экономики России невозможно без обеспечения отечественной нефтеперерабатывающей промышленности нефтью для производства нефтепродуктов и сырья для нефтехимической промышленности, без экспорта нефти для получения валюты и закупки зарубежного оборудования, материалов и технологий. Наиболее дешевым и высоконадежным видом транспорта нефти являются магистральные нефтепроводы. С разработкой нефтяных месторождений Восточной Сибири и Крайнего Севера, началом освоения шельфа и морских месторождений происходит удаление мест переработки от районов добычи и рост затрат на транспортировку углеводородов. В этих условиях трубопроводный транспорт становится важнейшим элементом топливно-энергетического комплекса страны, обеспечивающим снижение издержек и повышение прибыльности добычи нефти для нефтегазодобывающих компаний.
Для надежного снабжения народного хозяйства нефтью необходимо, чтобы средства транспорта и хранения соответствовали уровню добычи и переработки, экспортным потребностям и перспективам развития.
Протяженность магистральных трубопроводов России составляет 218,9 тыс. км, в том числе газопроводов — 151 тыс. км, нефтепроводов — 48,6 тыс. км, нефтепродуктопроводов — 19,3 тыс. км. Транспортировка продукции топливно-энергетического комплекса составляет около 30 % общего объема грузооборота. По системе магистральных нефтепроводов транспортируется 93 % добываемой нефти, в общем объеме грузооборота доля нефти доходит до 40,3 %.
В последние годы предполагается рост добычи, переработки и экспорта нефти в России за счет разработки новых месторождений в Тимано-Печорском и Восточно-Сибирском регионах, а также на Дальнем Востоке и шельфе морей. Перспективный уровень добычи нефти и возможные объемы транспортировки по магистральным нефтепроводам будут определять такие факторы, как мировые цены, уровень налогообложения, сроки ввода новых месторождений и строительства трубопроводов.
Энергетическая стратегия России ориентирована на увеличение добычи в 2020 г. нефти с газовым конденсатом до 360 млрд т/год, газа — 700 млрд м3, угля — 430 млн т, производства электрической энергии — 1620 млрд кВт⋅ч.
...