Засобів вимірювання тиску
Автор: Sanya778 • Октябрь 27, 2020 • Реферат • 1,193 Слов (5 Страниц) • 334 Просмотры
2 ЗАСОБИ ВИМІРЮВАННЯ ТИСКУ
Клас[pic 1]ифікація засобів вимірювання тиску по виду вимірювання:
1) Манометри надлишкового тиску - для вимірювання надлишкового тиску;
2) Манометри абсолютного тиску - для вимірювання тиску, відраховані від абсолютного нуля;
3) Барометри - для вимірювання атмосферного тиску. Барометри поділяються на ртутні і мембранні;
4) вакуумметри - для вимірювання вакууму (розрідження)
5) мановакуумметри - для вимірювання надлишкового тиску і вакууму (розрідження).
Також використовують:
1) напоромери - манометри рісіх надлишкових тисків (до 40 кПа)
2) Тягоміри - вакууметри з верхньою межею вимірювання не хворій - 40 кПа;
3) Тягонапороміри - мановакуумметри з діапазоном вимірювання 20 ... -20 кПа;
4) вакуумметри остаточного тиску - вакуумметри, призначений для вимірювання глибокого вакууму або остаточного тиску, тобто абсолютних тисків менш 200 Па;
5) Диференціальні манометри - прилади вимірювання різниці тисків.
За принципом дії засоби вимірювання тиску підрозділяють на: рідинні, поршневі, деформаційні (пружинні), іонізаційні, теплові, електричні.
Залежно від завдань вимірів і контрольованого середовища, виконується обв'язка датчика з сполучними (імпульсними) трубками, роздільниками, зрівняльними і конденсаційними судинами, вентилями і вентильними блоками.
Датч[pic 2]ики рекомендується монтувати з урахуванням взаємодії з обв'язкою, прямого і непрямого (через рідину в підвідної обв'язки), впливу вібрацій. Положення датчика має бути таким, щоб мінімізувати вплив вібрацій уздовж осі мембран, а також вплив гідростатичної складової і маси рухомих частин (мембран і т.п.) на початковий сигнал датчика.
До магістралі тиску датчики приєднуються за допомогою штуцерних, ніпельних, фланцевих з'єднань, що ущільнюються кільцями і прокладками, стійкими і нейтральними до контрольованої та навколишньому середовищу в реальних умовах експлуатації.
Перед приєднанням до датчиків лінії тиску повинні бути продуті для зниження можливого забруднення камер мембранного блоку датчика.
Для експлуатації датчиків в умовах з негативними значеннями температури необхідно передбачити всіх можливих заходів, що виключають накопичення, замерзання, кристалізацію конденсату, робочих середовищ і її компонентів в робочих камерах і сполучних трубках.
Основні несправності: обгорання контактів, ослаблення з'єднань в системі важелів, засмічення отворів в штуцерах, вихід з ладу мікроперемикача, сильфона і порушення регулювання реле.
При огляді і перевірці контактних груп звертають увагу на те, щоб замикання контактів було миттєвим і щоб допоміжні контакти замикалися раніше основних.
Регулювання послідовності замикання контактів в реле тиску проводять регулювальним гвинтом основного контакту. Отвори в штуцерах реле можна прочищати тільки дротом з м'якого металу. При негерметичності сильфонів датчики реле замінюють. Після перевірки кришки реле повинні бути закриті, гвинти настройки законтрите шайбами. Перевірку спрацювання реле тиску на точність проводять щомісяця.
Причиною виходу з ладу сильфоних манометрів може бути порушення герметичності сильфона й забруднення передавального механізму. Передавальний механізм розбирають, промивають у бензині й витирають.
Підлягаючій заміні сильфон відпаюють паяльником. Посадкове місце плати очищають від надлишків припою й забруднень, щоб поверхня зіткнення плати із сил[pic 3]ьфоном була чистою та полудженою. Краю нового сильфона облужують, установлюють його на місце й паяльником прогрівають по периметру підстави сильфона. При пайку застосовують без кислотний флюс.
Припаяний сильфон випробовують на герметичність стисненим повітрям під тиском близько 1,5 кгс/см2 протягом 10 хв, занурюючи його у ванночку з бензином. Поява пухирців повітря свідчить про течу, що усувають додатковим паянням.
Після цього сильфон піддають штучному старінню протягом 20 год, піддаючи його вісім разів у хвилину по черзі: з надлишковим тиском повітря близько 0,25 кгс/см2 і атмосферою, для чого перед сильфоном на трубці встановлюють триходовий кран, а пробку крана з'єднують через редуктор з електромотором.
...