Технологическая подготовка производства обшивки отсека хвостовой части фюзеляжа методом поперечной обтяжки
Автор: semerka777 • Март 9, 2021 • Курсовая работа • 4,670 Слов (19 Страниц) • 421 Просмотры
Введение
Технологическая подготовка производства (ТПП) представляет собой совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих технологическую готовность предприятия к выпуску продукции необходимого качества при установленных сроках, объеме производства и затратах. Содержание и объем ТПП зависят от типа производства, конструкции и назначения изделия. Под технологической готовностью понимается наличие полного комплекта технологической документации и средств технологического оснащения, необходимых для производства новых изделий. Работа регламентируется стандартами Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Она определяет порядок организации и управления ТПП, предусматривает разработку и применение технологических процессов, использование технологической оснастки и оборудования и т.д.
Обтяжка — процесс деформирования зажатой по концам заготовки зажимами, обтягиванием ее до плотного прилегания к жесткому пуансону. Во всех волокнах заготовки при обтяжке создают напряжения растяжения, превосходящие предел текучести. Этот процесс находит широкое применение при изготовлении крупногабаритных обшивок и деталей одинарной и двойной кривизны.
В зависимости от схемы приложения внешних сил и формы обтягиваемой заготовки различают:
- Простую
- С продольным растяжением
- Кольцевую обтяжку
При обтяжке обшивки применяется простая обтяжка.
Простая обтяжка выполняется на обтяжных прессах типа ОП. Заготовку по продольным кромкам закрепляют зажимами и формование осуществляют за счет удлинения ее поперечных сечений под действием усилий, приложенных подвижным пуансоном. Для уменьшения вредных сил трения заготовки о пуансон и уменьшения величины пружинения между ними прокладывают целлофан, мягкую и тонкую листовую резину или на пуансон наносят слой смазки.
Основным недостатком простой обтяжки является большой технологический припуск, порядка 200 мм по каждой стороне и всей длине заготовки, который после обтяжки обрезают.
Цель: выполнить технологическую подготовку производства обшивки отсека хвостовой части фюзеляжа методом поперечной обтяжки.
Задача: провести конструктивно-технологический анализ исходных данных, разработать технологический процесс изготовления детали, спроектировать технологическую оснастку, спроектировать план участка, выбрать необходимое оборудование, произвести экономические расчеты, сформулировать основные положения по безопасности труда.
- Конструктивно-технологический анализ исходных данных
Технологические и механические свойства материала:
Деталь «Обшивка» изготавливается из алюминиевого сплава Д19чАМ, где Д19 – дюралюминий; ч – степень очистки от вредных примесей; А – нанесен слой чистого алюминия; М –отожжённый.
Д19чАМ применяют для высоконагруженных конструкций, работающих в основном в условиях напряжений сжатия (детали обшивки, стрингеры, шпангоуты, лонжероны самолетов и другие детали). Главное его преимущество заключается в том, что получаемый из него лист обладает: высокой прочность и твердостью, хорошей механической обрабатываемостью резаньем, повышенной пластичностью. Так же обладает повышенной коррозионной стойкостью.
Таблица 1 - Химический состав в % материала В95оч:
Al | Cu | Mg | Fe | Si | Mn | Ti | Zn | Примеси |
91.095 - 94 | 3.8 – 4.3 | 1.7 -2.3 | До 0.5 | До 0.5 | 0.5 - 1 | До 0.1 | До 0.1 | До 0.1 |
...