Тарифная система оплаты труда и ее особенности на предприятиях автомобильного транспорта
Автор: fail1337 • Май 11, 2018 • Курсовая работа • 4,701 Слов (19 Страниц) • 775 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
Специальность: 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Управление коллективом исполнителей»
на тему «Тарифная система оплаты труда и ее особенности на предприятиях автомобильного транспорта»
Регистрационный №________________
Выполнил:
студент(ка) 4 курса
группы 7141431
___________ (Харисов Ф.Н.)
«____» ___________201_г.
Проверил(а):
научный руководитель,
преподаватель
__________ (Хакимова А.Р. )
«___» ___________201_г.
Набережные Челны – 2017
Содержание
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................3
1.Особенности автотраспортного предприятия ................................................4
2.Сущность оплаты труда.....................................................................................7
3.Классификация систем оплаты труда..............................................................14
4.Тарифная система оплаты труда......................................................................18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.....................................................................................................29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ........ .....................................30
ВВЕДЕНИЕ
Заработная плата представляет собой один из основных факторов социально-экономической жизни каждой страны, коллектива, человека. В системе стимулирования труда она так же занимает ведущее место. Поскольку зарплата составляет от 30 до 70% доходов трудящихся, это главный источник повышения их благосостояния.
В процессе перехода к рыночным отношениям в результате формирования многоуровневой экономики принципиально меняется экономическая природа и сущность заработной платы.
Согласно экономическим законам в рыночных условиях заработная плата из доли работника в национальном доходе превращается в затраты на воспроизводство рабочей силы, как составную часть издержек производства, гарантированные с одной стороны государством, а с другой - доходами предприятия. Вследствие этого, рыночная модель оплаты труда основывается на определении заработной платы как цены специфического товара «рабочая сила», формируемой на базе устанавливаемого минимума заработной платы, с учетом объективной оценки сложности труда и квалификации рабочей силы; спроса и предложения на рабочую силу; результатов деятельности предприятия и т.д.
Целью данной курсовой работы является изучение тарифной системы оплаты труда.
Задачами курсовой работы является раскрытие сущности тарифной системы и узнать про особенности на предприятиях автомобильного транспорта
- Особенности автотраспортного предприятия
Фирмы вместе с учреждениями относятся к деловым социально-экономическим организациям. Они делаются отдельными и коллективными бизнесменами, также социальными системами.
Автотранспорт относится к инфраструктурным отраслям, а особенность компаний, принадлежащих сиим отраслям, заключается в том, собственно их продукция имеет общий нрав. Когда предприятия базовых секторов экономики поставляют собственную продукцию, как правило, урезанному количеству покупателей, то производственные взаимосвязи компаний секторов экономики инфраструктуры еще обширнее. Автотранспорт обслуживает работа всех изготовителей, так как произведенный ними продукт только после этого делается продуктом для употребления, как скоро он доставлен покупателю. Групповым потребителем автотранспортных услуг считается общественность державы.
...