Исследование особенностей размещения и крепления негабаритного груза (стали листовой) на специализированной платформе при перевозке

Добрый день, уважаемые члены комиссии и участники конференции. Представляю вашему вниманию работу на тему:«Исследование особенностей размещения и крепления негабаритного груза (стали листовой) на специализированной платформе при перевозке»

Транспортировка негабаритных грузов на сегодняшний день весьма востребована ввиду необходимости перевозок разного рода специальной, строительной, сельскохозяйственной и прочей техники, больших цистерн, промышленного оборудования и других негабаритных тяжеловесных грузов. Специфика негабаритных перевозок, помимо необходимости задействовать специализированный подвижной состав, заключается во многих моментах, без учета которых своевременная и безопасная доставка негабарита к месту назначения невозможна. 

На сегодняшний день перевозка крупногабаритной техники является одной из основных проблем, с которыми приходится сталкиваться подрядчикам строительных, автомобильных и промышленных компаний. Очень важно, чтобы процесс работы на разных объектах был организован таким образом, чтобы специализированная техника доставлялась на место назначения своевременно и уже в том состоянии, в котором она будет использоваться.
Таким образом, выбранная тема работы является достаточно актуальной и  значимой.

Целью данной работы является исследование особенностей перевозки негабарита (стали листовой) железнодорожным транспортом.

Одной из задач данной работы является исследование существующей на данный момент организации грузовых перевозок и выделение основных деталей, которые необходимо учитывать при организации и осуществлении перевозок негабарита.

Характеристика груза

 К перевозке предъявляется груз -  сталь листовая.

Сталь – основной металлический материал, широко применяемый для изготовления деталей машин, летательных аппаратов, приборов, различных инструментов и строительных конструкций. Широкое использование сталей обусловлено комплексом механических, физико-химических и технологических свойств.

[pic 1]

[pic 2][pic 3]

[pic 4][pic 5]

        [pic 6][pic 7][pic 8]

[pic 9]

1 Раскисление - процесс удаления из жидкого металла кислорода, проводимый с целью предотвращения хрупкого разрушения стали при горячей деформации.

Перевозимые формы стали

1. Болванки и заготовки (рис.1,2)
2. Слябы (рис.3)
3. Сортовой и фасонный прокат (рис.4)
4. Листы (рис.5)
5. Полосы (рис.6)
6. Ленты (рис.7)
7. Штрипсы (рис.8)

Возможные варианты перевозки стали на транспорте.

Сталь перевозят на всех видах транспорта, кроме трубопроводного, в любой форме. Наиболее рациональными являются перевозки на морском, речном и железнодорожном видах транспорта. Также часто используется автомобильный вид транспорта для транспортировки стали. Воздушный- в основном не используется, т.к. является экономически не выгодным.

Сталь листовая, представленная в данной работе является негабаритным грузом и требует специальных условий при перевозке. На сегодняшний день транспортировка такого рода грузов весьма востребована и является одной из основных проблем, с которыми приходится сталкиваться на некоторых видах транспорта. Специфика негабаритных перевозок, помимо необходимости задействовать специализированный подвижной состав, заключается во многих моментах, без учета которых своевременная и безопасная доставка негабарита к месту назначения невозможна. 

Негабари́тный груз (англ. Oversizecargo) — это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

В данной работе рассмотрена последняя форма перевозки стали - штрипсы. Данная форма изготовлена специально для строительства Голубого потока между Россией и Турцией. Штрипсы производятся в Японии, далее переправляется в Новороссийск на судне. Из Новороссийска негабаритная сталь перевозится на станцию Трубную, в город Волжский, на ОАО «Волжский трубный завод». На заводе из представленной стали изготавливаются трубы, которые далее переправляют в место назначения (формирования Голубого потока).