Проектирование привода к цепному скребковому конвейру

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации[pic 1]

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Ярославский государственный технический университет»

Кафедра «Теоретическая и прикладная механика»

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА К ЦЕПНОМУ СКРЕБКОВОМУ КОНВЕЙРУ

Расчетно-пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине

“Основы проектирования”

ЯГТУ 15.03.02- 0026 КР

2021[pic 2]

[pic 3]

[pic 4][pic 5]

Содержание

1.Кинематические расчеты        2

1.1Кинематическая схема привода.        2

1.2Выбор электродвигателя        2

1.3Определение передаточного числа привода и ременной передачи        3

2 Расчет механической передачи        5

2.1Расчет передачи в редукторе        5

2.2Проектный расчет передачи в редукторе        7

2.3Проверочный расчет передачи редуктора        9

2.4Определение геометрических параметров колес        13

3.Расчет передачи с гибким звеном        13

3.1Исходные данные для расчета клиноременной передачи        13

4. Предварительный расчет валов        16

4.1 Определение диаметров валов        16

5. Проектирование шпоночных соединений.        17

6.Конструктивные размеры корпуса и элементов механических передач        18

7.Выбор муфты        18

8.Проверка подшипников        19

8.1 Проверка подшипников на выходном валу        19

8.2 Проверка подшипников на входном валу        23

9. Уточненный расчет валов        26

9.1 Уточненный расчет выходного вала        26

9.2 Уточненный расчет входного вала        30

10. Смазочные устройства и выбор смазки редуктора        34

Список используемых источников        35

Приложение        36

1. Кинематический и силовой расчёты привода. Выбор  

1.1 Кинематическая схема привода  

[pic 6]  

1 – эл. двигатель[pic 7]

2 – клиноременная передача

3 – редуктор

4 – муфта

5 – вал рабочей машины

I – вал ротора эл. двигателя

II – входной вал редуктора

III – выходной вал редуктора

IV – вал рабочей машины

Рисунок 1 – Кинематическая схема привода

1.2 Выбор электродвигателя

        1) Мощность на валу рабочей машины:

Ррм=Трм·ωрм=285·5 = 1425 Вт

где Трм – вращающий момент на валу рабочей машины; ωрм – угловая скорость на валу рабочей машины.

2) Общий КПД привода:

КПД передач берем с учетом потерь в опоре.

По таблице 1.1 [2, с.5] определяем значения КПД имеющихся механических передач: 𝜂р.п. = 0,95; 𝜂ред. = 0,97; 𝜂м = 0,98, тогда общий КПД привода равен:

[pic 8]

 Где  – КПД поликлиновой ременной передачи; – КПД редуктора;  – КПД муфты.[pic 9][pic 10][pic 11]