Привод цепного конвейера

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Чувашский государственный университет имени И.Н. Ульянова»

Кафедра прикладной механики и графики

 Прикладная  механика

Расчетно-графическая работа

«Привод цепного конвейера»

Выполнил студент группы ЭТ-21-17

Проверил:  зав. кафедрой

                                                         Васильев Сергей Анатольевич

Чебоксары 2018

Схема редуктора                                                                                                  3

   Введение.                                                                                                              4

    1.Описание назначения и устройства проектируемого привода                   5

    2.Выбор электродвигателя и кинематический расчет                                    6

    3.Частота вращения вала электродвигателя                                                    7     4.Расчет второй ступени редуктора                                                                 10   5. Расчет первой ступени редуктора                                                                14   6. Проектный расчет валов, подбор подшипников                                        18    7. Основные размеры корпуса и крышки редуктора                                      21   8.Выбор способа смазывания зубчатых зацеплений и подшипников          23  

     9.Уточненный расчет валов редуктора с выполнением эпюр нагрузок      24

    Список использованной литературы                                                               27

Техническое задание.

Спроектировать привод цепного сборочного конвейера, состоящий из электродвигателя фланцевого (1), муфты (2), редуктора коническо-цилиндрического (3), муфты (4), звездочек тяговых (5). Цепи по ГОСТ 588-64, тип ПВР. В одной из муфт предусмотреть предохранительное устройство.

[pic 1]

Введение.

Прикладная механика-дисциплина, которая содержит основу общетехнической подготовки студентов всех форм обучения немашиностроительныхспециальностей.Данная работа развивает навыки студентов ,имеет первостепенное значение при подготовке специалистов

Первый этап проектирования - анализ кинематической схемы и выбор электродвигателя. Мощность электродвигателя, подбираемого для проектируемого привода, должна быть не ниже той, которая определена по формуле:

[pic 2]

Из существующих типов двигателей выбирают преимущественно асинхронные электродвигатели трехфазного тока единой серии 4А.В исходных данных на курсовое проектирование привода указывают частоту вращения [pic 3](об/мин) рабочего приводного вала или же диаметр D (м) барабана конвейера и скорость v (м/с) ленты.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащей для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение – понижение угловой скорости и соответственно  повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Различают два вида зубчатых передач – закрытые и открытые. Закрытые, заключенные в отдельный корпус или встроенные в машину. Открытые – рассчитывают на выносливость по напряжениям изгиба с учетом износа зубьев в процессе эксплуатации.

1.Описание назначения и устройства проектируемого привода.

Проектируемый привод предназначен для передачи вращательного движения от электродвигателя к приводному валу цепного сборочного конвейера. В состав данного привода входят:

1. Электродвигатель фланцевый.
2. Муфта.
3. Редуктор коническо-цилиндрический.
4. Муфта.
5. Звездочки тяговые.

Рассмотрим более подробно составные части привода. Вращательное движение от электродвигателя через муфту передается на быстроходный вал редуктора. Кроме передачи вращательного движения муфта также компенсирует несоосность вала двигателя и быстроходного вала редуктора. В качестве электродвигателя широкое применение получили асинхронные двигатели. В этих двигателях значительное изменение нагрузки вызывает несущественное изменение частоты вращения ротора.