Проектирование несложных деталей и узлов летательных аппаратов и его систем, технологического оборудования и оснастки

Введение.

Для удовлетворения требований, предъявляемых к самолётным конструкциям, необходимы не только рациональная конструкция, обеспечивающая высокую технологичность и работоспособность, но и возможность её осуществления в производстве с заданной точностью. Современные требования сертификации авиационной техники вызывают необходимость поиска оптимальных и экономичных процессов сборки, разборки новых конструкций сборочных приспособлений, расширения механизации и автоматизации выполнения соединений как при узловой, так и при агрегатной и общей разборке.

При изготовлении детали или СЕ в производстве проектируют сборочное приспособление.

Тип производства СП мелкосерийное, поэтому СП имеет высокую себестоимость, при производстве СП применяются маршрутный ТП, нормы времени опытно статистические.

Цель курсового проектирования:

• Закрепить теоретические и практические знания по МДК 02.01 «Технологическое оборудование и оснастка при производстве ЛА»;
• Научиться: разрабатывать ТП и разрабатывать чертеж СП по СЕ в среде NX (AutoCAD).

Задачи:

• Составить конструктивно-технологический анализ изделия;
• Спроектировать оснастку для СЕ.

В качестве объекта курсового проектирования выбрана сборочное приспособление сборочной единицы «Низинка шпангоута 1н»

1. Конструктивно-технологический анализ изделия.

1. Техническое описание изделия.

Низинка шпангоута 1н  ХХХ-0201-100.

  Люк выхода к двигателям –  является частью панелированной конструкции фюзеляжа кабины пилота вертолета Ми-171.

  Внешняя сторона обеспечивает аэродинамические обводы, внутренняя сторона обеспечивает пол пилота вертолета в поперечном сечении шпангоута 1н, который совместно с обшивкой воспринимает аэродинамические нагрузки в полёте и обеспечивает жесткость и прочность.

  Низинка шпангоута 1н представлен стенкой 3, к нему крепится гнутая профилированная деталь 7 и по внутренней поверхности прямые профили 13, 28-1 и 28-2. И для обеспечения жесткости имеются поперечные профили, а также борта жесткости в стенке 3.

  Детали низинки шпангоута 1н изготовлены из алюминиевого сплава Д16.               Конструктивно Низинка шпангоута 1н является узлом вертолета, а также является первым поперечным элементом набором жесткости кабины пилота, вертолета. Низинка шпангоута 1н крепится к обшивкам снаружи и внутри  заклепками.

  Сборка Низинки шпангоута 1н производится в сборочном приспособлении ХХ-02-77.

  Основные конструктивные элементы низинки шпангоута 1н представлены в таблице 1:

Таблица 1.

Габариты Низинки шпангоута 1н 1632×200 мм.