Автомобильдік және темір жол көлігінен элеватордың қабылдау құрылымы

1.Автомобильдік және темір жол көлігінен элеватордың қабылдау құрылымы.

Элеватор – астықты қабылдау, тазалау, кептіру, сақтау және жөнелтуге арналған кешенді құрылыс. Элеватордың қабылдау құрылымы — астықтың көлік құралдарынан (автомобиль, темір жол вагондары) түсірілуін, алғашқы өңдеуге жіберілуін қамтамасыз ететін бөлігі.

1. Автомобиль көлігінен қабылдау құрылымы

Автокөлікпен келген астық арнайы автокөлік қабылдау тораптарында түсіріледі.

Негізгі элементтері:

Қабылдау шұңқыры (приямок) – астық автокөліктің кузовынан тікелей түсетін орын.

• Әдетте сыйымдылығы 50–100 м³ болады.
• Төменгі бөлігінде тор (решётка) және лента немесе шнек транспортері орнатылады.
• Тасымалдау жабдықтары:
• Ленталы транспортер, шнек (шнековый транспортер) немесе көтергіш нория арқылы астық қабылдау, тазалау және кептіру бөлімдеріне жеткізіледі.
• Автокөлік таразысы – әкелінген астық массасын анықтау үшін.
• Зертхана (лаборатория) – ылғалдылық, ластану және сапа көрсеткіштерін анықтайды.
• Жұмыс принципі:

Автокөлік таразыда өлшенеді → қабылдау шұңқырына түсіріледі → транспортер арқылы норияға → әрі қарай тазалау-кептіру желісіне бағытталады.

[pic 1]

2. Темір жол көлігінен қабылдау құрылымы

Темір жолмен келген астық вагондармен (жабық немесе бункерлі хопперлер) жеткізіледі.

Негізгі элементтері:

1. Темір жол қабылдау тораптары – арнайы темір жол тұйығында орналасады.
2. Төменгі түсіру құрылғылары:

• Төменгі люктар арқылы астық қабылдау шұңқырына түседі.

1. Механикаландырылған транспортерлер мен нориялар – элеватордың негізгі қоймасына жеткізеді.
2. Вибротор немесе пневмотираторлар – астықтың толық түсуін қамтамасыз етеді.

Жұмыс принципі:Вагон қабылдау алаңына келеді → люктар ашылады → астық шұңқырға түседі → транспортер арқылы элеватор жүйесіне беріледі.

[pic 2]

 2.6 сурет.  Бір қанатты элеватордың Автомобильді және темір жолдан қабылдау технологиялық схемасы.

1.автомобиль қабылдаушы;2-нория;3-ленталы конвейер;4-сеператор;5-желдеткіш;6-самотек;7-тарату құрылғысы;8-таразы;9-вагонға жүктеу;10-вагоннан түсіру;11-басқару тетігі;12-астық кептіргіш;13-Астықты белсенді желдетуге арналған қондырғы: 14 — астықты газдау қондырғыс

2.Негізгі  тасымалдау  жабдығының мөлшері және қажетті өнімділктің  есебі мен анықтамасы.

Элеватор мен астық сақтау кәсіпорындарында негізгі тасымалдау жабдықтарына нориялар (ковшовые элеваторы), транспортерлер (ленталы, шынжырлы) және бұрандалы конвейерлер жатады. Бұл жабдықтар астықты қабылдау, өңдеу, сақтау және жөнелту кезінде барлық технологиялық ағындарды қамтамасыз етеді.

Тасымалдау жабдықтарының саны технологиялық ағындардың санына және қызмет көрсетілетін нүктелердің (силос, бункер, қабылдау, жөнелту) санына байланысты есептеледі.

Мысалы:

• Нория саны элеватордағы негізгі ағын санына тең;
• Әрбір ағынға кем дегенде бір нория мен оған қызмет көрсететін транспортер қажет.
• Элеватор таразыларының саны негізгі нориялардың санына сәйкес қабылданады.
• Таразылардың жүккөтергіштігі мен таразы үстіндегі және астындағы бункерлердің сыйымдылығы — таразыларды қамтамасыз ететін көлік механизмдерінің өнімділігіне байланысты алынады (16-кестеге сәйкес).
• [pic 3]
• Автоматты таразылардың үстіндегі бункердің сыйымдылығы келесі формула бойынша анықталады (45):
• V = f(Q_u, T_{ож})
• мұнда
• Q_u — норияның өнімділігі, т/сағ;
• T_{ож} — күту уақыты, мин.
• [pic 4]
• 16-кесте – Таразыларды қамтамасыз ететін көлік механизмдерінің

Өнімділігі

Элеватор таразыларының саны нориялардың санына тең етіп таңдалады.

Таразы мен бункер сыйымдылығы тасымалдау механизмдерінің өнімділігіне сай анықталады.