Темір жол көлігінің өндірістік қорлары,оның құрамы

     Қазақстан Республикасының Білім және Ғылым министірлігі
  «М.Тынышпаев атыңдағы Қаз ККа Ақтау көлік колледжі» ЖШС

Мамандығы: «Жылжымалы құрамды пайдалану, басқару, және техникалық          қызмет көрсету»

                Курстық жұмыс

Пәні: Көлік экономикасы және өндірісті басқару
Тақырыбы:Темір жол көлігінің өндірістік қорлары,оның құрамы

                                                                            Тобы: ЭиР-9/15-02
                                                                           Орындаған: Асмандияров Тимур
                                                                           Тексерген: Булекбаева А.C

                                                Ақтау, 2019ж

                                               Мазмұны
Кіріспе
I: Темір жол көлігінің өндірістік қорлары,оның құрамы
1.1 Негізгі қорлар.
1.2 Темір жол көлік кәсіпорындарының каржысының мәні мен рөлі.
1.3 Темір жолдардың негізгі қорлары.
1.4 Темір жол көлігінің құрамы.
II: «ҚТЖ ҰК»-ның  табыстарын талдау
2.1 Жалпы жағдайы.
2.2 Бухгалтерлік есеп жүйесі және қаржылық есептілік.
2.3 Негізгі құралдарды есепке алy.
2.4 Еңбекақы төлеу шығындарын есепке алу.
Қорытынды
Пайдаланған әдебиеттер тізімі

                                                                                                 Кіріспе
Көлік экономиканың инфрақұрылымын қалыптастыратын салалардың бірі болып табылады. Жинақталған әлемдік тәжірибе көлік коммуникацияларының басым дамуына аса маңызды көңіл бөлетін мемлекеттер экономикалық игілігінде аса елеулі жетістіктерге жететінін әрдайым растайды. Озық дамыған елдердің тамаша жолдары және үлгілі жұмыс істейтін көліктері бар екені белгілі. Қазақстанның жеткілікті түрде дамыған көлік жүйесі бар, оған темір жол, автомобиль, әуе, ішкі су және құбыр көлігі жатады. Қазақстанның географиялық шарттары, өндірістің шикізат құрылымы және өндіру күштерін орналастыру, автожол инфрақұрылымының дамымағандығы темір жол көлігінің ел экономикасындағы ролін аса маңызды етеді. Бұл роль көз жетерлік болашақта да сақталады. Қазіргі уақытта темір жол көлігі біздің еліміздегі көліктің негізгі түрлерінің бірі болып табылады. Өндіріс көлемдерінің төмендеуі және ХХ ғасырдың 90-шы жылдарында бұрынғы Одақ аумағындағы кәсіпорындар арасындағы экономикалық байланыстардың үзілуі темір жолда тасымалдау көлемдерінің 70-проценттік төмендеуіне әкеліп соқты. Бүгінгі күні экономиканың даму қарқындарының өсуі және сәйкес түрде жүктерді темір жол көлігімен тасымалдаудың ұлғаюы жүк көтергіштігі жоғары жаңа қуатты локомотивтер мен вагондардың ендірілуін талап етеді. «Жылжымалы құрам және поездар тартымы» курсына темір жолдарда пайдаланылатын локомотивтер мен вагондардың негізгі конструкцияларымен және техникалық сипаттамаларымен танысумен қатар, сондай-ақ поездардың оңтайлы массаларын таңдау, темір жолдардың тасымалдау және өткізу қабілеттерін арттыру жолдарын анықтау және темір жолдың жылжымалы құрамы жұмысының тиімділігін жоғарылату мәселелері де енгізілген. Осыған байланысты, тартым есептеулері үлкен мәнге ие болады, бұл есептеулер кезінде әр түрлі жұмыс режимдерінде және жылдамдықтарда локомотивтердің тартым күшін, қозғалысқа кедергі күштерін және тежеу күштерін, поездың әрбір аралық немесе учаске бойынша қозғалу жылдамдығы мен уақытын есептейді, тепловоздардың отынды және электр жылжымалы құрамның электр энергиясын жұмсауын анықтайды және т.б.