Практическая работа по "Теплотехнике"

Содержание

1.        Исходные данные        2

2.        Определение количества рабочего тела, участвующего в осуществлении цикла:        2

3.        Определение значений параметров состояния рабочего тела (воздуха) в характерных точках цикла:        2

4.        Проверка правильности выполненных вычислений. Для всех характерных точек цикла должно выполняться условие:        3

5.Определение параметров идеализированного поршневого ДВС.        4

6.Среднее (условное) индикаторное давление рабочего тела в цикле:        5

7. Индикаторная мощность двигателя:        5

8. Определение количества тепловой энергии, сообщаемой рабочему телу в цикле.        5

9. Определение количества тепловой энергии, которым обменивается рабочее тело со стенками в политропических процессах сжатия a–c и расширения z–b:        8

10. Суммарное количество тепловой энергии, подводимой к рабочему телу в цикле:        10

11. Количество тепловой энергии, преобразованной в механическую форму (работу):        10

12. Результирующая работа цикла We равна:        10

13. Погрешность вычислений результирующей работы цикла:        10

14. Термический КПД цикла:        10

16. Проверка правильности вычислений:        11

17. Построение энтропийной (тепловой) диаграммы:        11

18. Построение индикаторной (рабочей) диаграммы цикла        12

1. Исходные данные

1. = 0,084* Па – начальное (исходное) давление рабочего тела[pic 1][pic 2]
2. = 3,4 литра – начальный (исходный) объем рабочего тела[pic 3]
3. =314 К – начальная температура рабочего тела[pic 4]
4. Ɛ = 13,4 – степень сжатия рабочего тела (воздуха) в цикле
5. λ = 2,1 – степень повышения давления рабочего тела в изохорном процессе подвода тепловой энергии к рабочему телу в результате сгорания топлива
6. ρ=1,44 – степень предварительного расширения рабочего тела в процессе
7. n1 = 1,4 – среднее значение показателя политропы сжатия рабочего тела в процессе
8. n2 = 1,26 – среднее значение показателя политропы расширения рабочего тела в процессе
9. Ω = 2400 – частота вращения коленчатого вала (число оборотов за 1 минуту)
10. i= 12 – количество цилиндров в двигателе
11. τ = 4 – число ходов, совершаемых поршнем при осуществлении одного рабочего цикла в цилиндре двигателя (тактность двигателя)
12. R = 8,314 Дж/(М*К) – универсальная газовая постоянная

1. Определение количества рабочего тела, участвующего в осуществлении цикла:

[pic 5]

1. Определение значений параметров состояния рабочего тела (воздуха) в характерных точках цикла:

1. Значения параметров состояния рабочего тела в точке с (в конце процесса сжатия а-с)

[pic 6]

[pic 7]

[pic 8]

1. Значения параметров состояния рабочего тела в точке y(в конце изохорного процесса подвода тепловой энергии c – y):

[pic 9]

[pic 10]

[pic 11]

1. Значения параметров состояния рабочего тела в точке z (в конце изохорного процесса подвода тепловой энергии y - z):

[pic 12]

[pic 13]

[pic 14]

1. Значения параметров состояния рабочего тела в точке b (в конце политропического процесса расширения рабочего тела z – b):

[pic 15]

[pic 16]

[pic 17]

1. Проверка правильности выполненных вычислений. Для всех характерных точек цикла должно выполняться условие:

[pic 18]

[pic 19]

[pic 20]

[pic 21]

[pic 22]

[pic 23]

Вычисления выполнены правильно.

5.Определение параметров идеализированного поршневого ДВС.

В процессе сжатия a–c затрачивается энергия в механической форме. Количество затрачиваемой механической энергии определяется по формуле: