Метод предпочтения (на примере автовокзала)

Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования «Белорусский государственный университет
информатики и радиоэлектроники»

Инженерно-экономический факультет

Кафедра экономической информатики

Дисциплина: Системный анализ и проектирование информационных систем (с модулем Разработка Веб-приложений). Часть 1

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

на тему

МЕТОД ПРЕДПОЧТЕНИЯ (НА ПРИМЕРЕ АВТОВОКЗАЛА)

БГУИР КП 1-40 05 01-12 03 ПЗ

Студент: Линник А.А.

гр. 073602

Руководитель: ассистент  кафедры экономической информатики Богданова Е.А.

Минск 2022

СОДЕРЖАНИЕ

Введение        5

1  Описание деятельности автовокзала        6

1.1 Стратегическая карта автовокзала        6

1.2 Описание организационной структуры автовокзала        7

1.3 Описание процесса деятельности автовокзала        8

2 Постановка задачи работы автовокзала        14

3   Построение базовой аналитической         модели        15

3.1 Описание метода принятия решений на основе предпочтений        15

3.2 Математическое описание метода принятия решений на основе предпочтений        15

4. Модели представления системы   автовокзала        17

4.1 Спецификация вариантов использования        17

4.2 Описание диаграммы последовательности изменения данных        18

4.3 Описание диаграммы состояний        19

4.4 Описание диаграммы классов        19

5 Обоснование выбора программных средств разработки        21

6 Описание архитектуры «клиент-сервер»        22

7 Алгоритм работы атовокзала        23

7.1 Схема алгоритма решения задачи методом предпочтений        23

7.2 Схема алгоритма клиент-серверного взаимодействия        23

8 Руководство по развертыванию системы        25

9 Руководство пользователя        26

10 Контрольный пример        32

10.1 Расчёт метода предпочтений вручную        32

10.2 Использование метода предпочтений в приложении        33

Заключение        35

Список использованных источников        36

Приложение А (обязательное) листинг кода        37

Приложение Б схема взаимодействия клиента и сервера        43

ВВЕДЕНИЕ

        В двадцать первом веке огромную роль в жизни каждого человека играет пассажирский транспорт. Он ежедневно сопровождает миллионы людей на работу, учёбу, домой. С помощью автомобильного транспорта осуществляется связь со всеми труднодоступными населёнными пунктами.

        Автобусный транспорт представляет наиболее массовый вид пассажирского автомобильного транспорта. Он играет существенную роль в единой транспортной системе страны. На его долю приходится более 60% объёма перевозок от всех видов массового пассажирского транспорта, и пассажирооборот составляет около 40%. Автобусы используются в городских, пригородных, междугородных и международных регулярных сообщений. В подавляющем большинстве малых городов, автобус является единственным видом массового пассажирского транспорта.

        Очень важно предоставлять комфортные условия для пассажиров, поэтому программное средство для принятия предпочтительного решения выбора автотранспорта и пути достижения нужного местоположения.

        Целью данного курсового проекта является автоматизация и структурирование автовокзала, с помощью метода предпочтений.

Поставленная цель потребовала решение следующих задач:

− ознакомиться с особенностями организации деятельности автовокзала;

− разработать архитектуру «Клиент-сервер» программы;

− организовать работу с базой данных;