Тяговые расчеты автомобильного подвижного состава

Министерство образования и науки Российской  Федерации

Магнитогорский Государственный Технический Университет им. Г.И. Носова

                        Факультет Горных технологий и Транспорта

Кафедра Промышленного транспорта

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

по дисциплине “Автотранспортные средства и двигатели”

 на тему “Тяговые расчеты автомобильного подвижного состава”

Выполнил студент: группы 2401

Проверил преподаватель: к.т.н.                                        Пыталев

Магнитогорск 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        3

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ        4

2. СКОРОСТНАЯ ДИНАМИКА        5

2.1 ВНЕШНЯЯ СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ        5

2.2 МОЩНОСТНОЙ БАЛАНС        8

2.3 СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ        14

2.4 ДИНАМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА        16

2.5 УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ И ВРЕМЯ РАЗГОНА        18

3. ЗАКЛЮЧЕНИЕ        21

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК        22

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время происходит развитие индустриального производства, социальной, экономической и политической жизни, изменение динамики процессов во всех сферах деятельности человека.

На данном этапе развития рыночных отношений важную роль в становлении экономики страны играет транспорт. В современных условиях железнодорожный, морской, речной, автомобильный и другие виды транспорта образуют единую транспортную систему страны.

Одним из важных видов транспорта является автомобильный. Объем перевозок на автомобильном транспорте составляет 52,3% от общего объема перевозок промышленного транспорта. Автомобили  применяются на горных разработках, металлургических заводах, лесной промышленности, строительстве, химическом производстве.

Важность автомобильного транспорта как элемента производственной инфраструктуры народного хозяйства государства определяется тем, что без его участия практически не существует ни один вид хозяйственной деятельности. Автомобильный транспорт обладает такими неоспоримыми преимуществами, как мобильность, маневренность, скорость, отсутствие перевалочных и перегрузочных работ, доставка грузов от поставщика непосредственно к потребителю при полной сохранности.

На автомобильном транспорте работает 6 млн. чел., в том числе более 2 млн. чел. –  на автотранспорте общего пользования.

Эффективная эксплуатация автомобильного транспорта возможна только при наличии теоретического анализа эксплуатационных свойств автомобилей и специализированного подвижного состава.

 В данной работе теоретически определены  эксплуатационные показатели автомобиля ИЖ-2715. Определены технические параметры двигателя. Все расчеты проведены для движения автомобиля на подъём по щёбеночному покрытию.

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ

Таблица 1.1-Данные для варианта № 10

Таблица 1.2-Техническая характеристика ИЖ-2715