Организация работы цеха по ремонту тягового подвижного состава в объёме ТР-1

[pic 1]

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО ОБРАЗОВАНИЮ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«КОЛЛЕДЖ МЕТРОПОЛИТЕНА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По профессиональному модулю:

ПМ.02. Организация деятельности коллектива исполнителей на предприятиях ж/д транспорта.

МДК.02.01. Организация работы и управление подразделением организации.

Специальность: 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»

Тема: «Организация работы цеха по ремонту тягового подвижного состава в объёме ТР-1».

Санкт – Петербург

2022

Введение………………………………………………………………………….…..…4

1. Организация эксплуатации ТПС в депо……..…………………………………5

1. Определение межэкипировочных пробегов локомотивов...........................6
2. Определение коэффициента потребности в локомотивах………………...7
3. Определение парка эксплуатируемых локомотивов……………...……….7
4. Определение количественных показателей………………………………...8
5. Определение качественных показателей…………………………………...9
6. Определение работы локомотивных бригад……………………………...11
7. Определение потребности в локомотивных бригадах для грузового движения………………………………….....................................................12
8. Организация ремонтного производства в депо…………………..……….13
9. Определение программы ремонта и технического обслуживания локомотивов…………………………………………………………..……..14
10. Определение фронта ремонта локомотивов в депо……………………....16
11. Определение инвентарного парка депо…………………………………...16
12. Определение процента неисправных локомотивов……………………....16

1. Индивидуальная часть……………………………………………….………...18

2.1 Назначение и конструкция ремонтируемого оборудования в цехе………...18

2.3 Определение объёма работ в цехе……………………………………………19

2.5 Составление и расчёт производственно-финансового плана……………….20 2.6 Определение основных размеров участка, расстановка оборудования, механизация………………………………………………………………………..22

3. Экономическая часть…………………………………………………………...23

3.1. Определение потребности в рабочей силе и составление штатного расписания………………………………………………………………………….23

3.2. Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих…………………………………………………….....25

3.3 Основные прямые расходы…………………………………………………....27

3.4 Калькуляция и себестоимость ремонта ТПС………………………………...30

4.Охрана труда……………………………………………………………………..31

5. Мероприятия по сохранению экологии……………………………………….33

Заключение…………………………………………………………………………34

Список используемой литературы………………………………………………..35

Эскиз расстановки оборудования………………………………………………...36  

Введение.

Текущий ремонт ТР-1 предназначен для обеспечения надёжной эксплуатации электровоза до следующего планового ремонта, а также для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности локомотивов в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов, регулировки и испытания, а также частичной модернизации.