Техническое переоснащение зоны ТО грузового АТП компании ООО «Кедр» п.г.т. Тевриз Омской области

[pic 1]

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

БПОУ   «ОМСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

Дипломный

проект

Тема: «Техническое переоснащение  зоны ТО  грузового АТП компании ООО «Кедр» п.г.т. Тевриз Омской области»

Студент                                                                      

Руководитель проекта                                                          

Заведующий отделением                                                      

Омск  2015

Содержание

Введение……………………………………………………………………..…5

 1 Исследовательский раздел

1.1 Характеристика  предприятия, организации ТО и ТР подвижного состава......................................................................................................................7

1.2 Характеристика проектируемого участка…………………………..…....9

2. Расчетно-технологический раздел

2.1 Определение технологически совместимых групп автомобилей принимаемых к расчету ………………………………………………………………………………………..……………….14

2.2 Обоснование принимаемого к расчету списочного состава автомобилей14

2.3 Исходные данные для технологического расчета …………………...…17

2.4 Выбор исходных нормативов…………………………………………….17

2.5 Корректирование исходных нормативов ТО…………………………...18

2.6 Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ТР...20

2.7 Организация технологического процесса……………………………...22

2.8 Технологическая карта…………………………………………………..28

        3   Организационный раздел[pic 2]

3.1 Организация управления………………………………………….……..42

3.2 Организация труда на объекте проектирования……………………….43

3.3 Распределение рабочих по специальности и квалификации……….…45

3.4  Основные мероприятия по охране труда……………………………...45

4 Конструкторский раздел

4.1 Общие сведения………………….…………………………………….…..50

4.2 Обзор и сравнительная оценка существующих  установок для сбора отработанных масел ………………………………………………………..…50

4.3 Работа оборудования…………………………………………………..…55

4.4  Прочностные расчёты узлов и деталей конструкции……………….…57

4.5 Экономический эффект от внедрения приспособления……………….. 59

Заключение………………………………….………………………………….60[pic 3]

Список литературы…………………………..……..……………………….…61

Введение[pic 4]

Объективные преимущества автомобильного транспорта, по сравнению с такими массовыми видами транспорта, как железнодорожный и водный, определяют опережающие темпы его развития и постоянное повышение удельного веса автотранспорта в грузообороте и пассажирообороте страны. Относительно высокие темпы роста грузовых и пассажирских автомобильных перевозок сохраняются и на перспективу, о чем свидетельствуют намеченные планы развития транспорта страны и предварительная оценка роста перевозок различными видами транспорта на последующие годы.

Применение автомобилей настолько глубоко вошло во все области деятельности и в быт человека, что он стал совершенно незаменимым средством современного грузового и пассажирского транспорта. Автомобильный транспорт способствует развитию производственных сил, укреплению экономических, политических и культурных связей внутри страны и других стран, а также обороноспособности страны. По сравнению с другими видами транспорта, автомобильный транспорт обладает рядом преимуществ, это:

-        низкие сравнительные капиталовложения на перевозки, возможность осуществить перевозки "от двери к двери".