Организация диспетчерского управления деятельности автомобильного транспорта на предприятии

Многопрофильный учебный центр

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

тема: «Организация диспетчерского управления деятельности автомобильного транспорта на предприятии».

                                                                                студент

группа №БДД

Проверил:   преподаватель

_____________

«______»______________2017 г.

Омск, 2017

АННОТАЦИЯ

Выпускная квалификационная работа является завершающим этапом изучения дисциплины. Цель ее выполнения состоит в углублении разработки одной из проблем курса, представляющейся актуальной и недостаточно исследованной, либо требующей переосмысления в новых условиях.

Целью данной темы является изучение методов  работы диспетчерской службы и организации диспетчерского управления автотранспортом.

Для этого были поставлены следующие  задачи:

изучение основных принципов работы диспетчерской службы;
изучение инструкций диспетчерской службы, обязанностям и требованиям предъявляемых к специалистам диспетчерам.;

Организация диспетчерского управления автотранспортом.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение                                                                                                       2

Глава 1. Основные понятия диспетчерского

управления автотранспортом                                                                     3

Глава 2. Структура типовой должностной

инструкции диспетчера автомобильного транспорта                              6

Глава 3. Диспетчерское управление пассажирскими

Перевозками                                                                                                16

Глава 4. Организация диспетчерской службы

на примере Управления Пенсионного фонда                                           20

Российской Федерации в Олекминском улусе (Районе) РС(Я)

Заключение                                                                                                  25

Список использованной литературы                                                        26

ВВЕДЕНИЕ 

Безопасность дорожного движения является составной частью работ, проводимых подразделениями дорожно-эксплуатационной службы и данные статистики о ДТП в разных странах мира говорят о том, что из-за дорожного фактора происходит от 20 до 35 % всех ДТП, но есть все основания полагать, что эти цифры значительно занижены, так как обычно к дорожным факторам относят лишь происшествия, связанные с очевидной неисправностью дороги или дорожных сооружений, скользкостью покрытия, отсутствием ограждения, плохим состоянием обочин, данная темя является актуальной.

Автотранспортные  предприятия вне зависимости  от ведомственной подчиненности  и форм собственности решают задачи по обеспечению безопасности дорожного  движения, связанные с организацией профилактической работы с водителями, контролем технического состояния транспортных средств, учетом и анализом ДТП и нарушений Правил дорожного движения. Для решения этих задач на предприятиях создают подразделения (отделы, группы) или назначают отдельных работников.

Диспетчерское руководство перевозками является главным эвеном в вопросах организации и управления автотранспортным предприятием. Поэтому на каждом автотранспортном предприятии имеется в составе отдела (службы) эксплуатации диспетчерская группа (служба), осуществляющая руководство перевозками.