Строительство дорожной одежды
Автор: angel0814 • Апрель 28, 2018 • Реферат • 6,172 Слов (25 Страниц) • 662 Просмотры
Министерство образования и науки Российской Федерации[pic 1]
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Ярославский государственный технический университет»
Кафедра «Гидротехническое и дорожное строительство»
Курсовой проект защищен
с оценкой _______________
Преподаватель,
доцент, канд. техн. наук
____________
«___»
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине
«Технология и организация строительства и реконструкции
автомобильных дорог»
Нормоконтролер Проект выполнил
доцент, конд. техн. наук студент гр
_______ _________
«___» ___________. «___» ___________.
Содержание
1 Описание района строительства проектируемой дороги 3
2 Определение потребности в дорожно-строительных материалах 7
3 Определение скорости потока и сменной потребности в дорожно-
строительных материалах 10
4 Определение дальности транспортирования дорожно-строительных материалов 13
5 Выбор места расположения асфальтобетонного завода 16
6 Технология производства работ и комплектования отрядов 18
7 Разработка технологических карт 20
8 Выбор отряда по устройству дорожной одежды 28
9 Охрана труда и контроль качества работ при строительстве дорожной
одежды 31
Список использованных источников 33
1 Характеристика района проектирования
1.1 Климатические условия
Рязанская область расположена в центре европейской части России, в понижении между Среднерусской и Приволжской возвышенностями в центральной части Русской равнины. Территория характеризуется умеренно-континентальным климатом с преобладанием воздушных масс умеренных широт. В Рязанской области преобладает западный перенос воздушных масс.
Область относится к III-й дорожно климатической зоне со 2-ым типом местности по увлажнению.
Для района проложения автомобильной дороги характерен климат сбалансированный, с умеренно-холодной зимой и теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика, представленного на рисунке 1.
[pic 2]
Рисунок 1 – Дорожно климатический график района проложения проектируемой дороги
Летом среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет 18,5ºС; зимой среднесуточная температура наиболее холодного месяца (января) -11ºС. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март. Годовая температура воздуха положительная и составляет 4,3ºС.
...