Призначення пiдйомно-транспортних машин i iх роль у сучасному виробництвi

ЛЕКЦІЯ 1. ПРИЗНАЧЕННЯ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН І ЇХ РОЛЬ У СУЧАСНОМУ ВИРОБНИЦТВІ

Технологічний процес будь-якого виробництва нерозривно пов'язаний з переміщенням величезної кількості вантажів, починаючи від подачі сировини до видачі готової продукції. У здійсненні вантажопотоків на підприємствах і комплексної механізації процесів праці основну роль відіграють системи підйомно-транспортних машин (ПТМ) і устаткування. Наприклад, на 1 т готової продукції у різних виробництвах використовується від 10 до 100 т сировини, яку необхідно транспортувати і складувати системами машин.

Підйомно-транспортна техніка розвивалася з потребами суспільства і має багатовікову історію:

40 століть до н.е. - Китай (важелі, поліспасти для підйому води й будівельних робіт);

212 років до н.е. - Греція, Рим (Архімед - важільні піднімальні пристрої);

120 років до н.е. - перші лебідки;

1703 г. - Застосування машин у Росії (Петровський чавуноливарний завод);

1. г. - Фролов К.Д. розробив проект механізації Алтайських рудників;
2. г. - розроблений і використаний оригінальний спосіб доставки 1000 т

гранітного цоколя для пам'ятника:Петру:1 у Пербурзі.

Перші підручники: 1607 г. - «Статут ратних і гарматних справ»; 1722 г. - Г.Г. Скоряков-Писарєв «Короткий підручник механіки»; 1763 г. - М.Ломоносов «Перші підстави металургії і рудних справ»; 1872 г. - І.А. Вишнеградський «Курс піднімальних машин».

Підйомно-транспортні машини за призначенням, принципом дії і конструктивним особливостям умовно діляться на групи:

• вантажопідйомні машини і роботи (циклічної дії);
• транспортуючі машини (безперервної дії).

Вантажопідйомні машини (ВПМ) і роботи

ВПМ і роботи - машини циклічної дії, - у яких робочі періоди чергуються з паузами і призначені для підйому і переміщення вантажів у різних напрямках на незначні відстані.

До складу піднімальної машини може входити від одного до декількох механізмів: підйому вантажу; пересування крана; зміни вильоту; повороту і ін. Однак, у всіх ВПМ завжди є механізм підйому вантажу. Тому головною класифікаційною ознакою спільність конструкції й методів розрахунків. За призначенням і виконуваним функціям ВПМ діляться на наступні типи (рис. 1).

Основні параметри ВПМ

1. Номінальна вантажопідйомність Q= 0,01 - 1250 т ( за ДСТ 1575-81);

2. Проліт Lк або L виліт стріли, м;

3. Висота підйому вантажу Н, м;

4. Швидкості пересування механізмів V1, V2, V3, м/с;

5. Кутова швидкість повороту крана [pic 1], с-1;

6. Максимальний вантажний момент Мгр=GLк/4; Мгр=GL, Н м;

7. Маса крана mк, т;

8. Установлена сумарна потужність приводів N. кВт;

9. Продуктивність крана Пч, т/год;

10. Режими роботи механізмів.

[pic 2]

Рис. 1 - Типи вантажопідйомних машин

Техніко-економічні показники ВПМ

1. Годинна продуктивність крана

Пг = Q [pic 3]Z [pic 4]Квт [pic 5] Кв, т/год

де Q- номінальна вантажопідйомність (г/п) крана, т; z - число циклів роботи протягом години; Кгр - коефіцієнт використання крана за вантажопідйомністю; Кв - коефіцієнт використання крана за часом.

Число циклів роботи протягом години:

[pic 6],

де Тц - тривалість одного циклу, складається із сумарного часу виконання окремих операцій tі;

[pic 7],c

[pic 8] - коефіцієнт сполучення окремих операцій ([pic 9]=1 - для стрілових кранів; [pic 10]=0.8 - для баштових будівельних і козлових кранів).