Проектирование технологии ТО и ТР подъемно-транспортных строительных машин

Введение

Современное жилищное и промышленное строительство немыслимо без применения мощных грузоподъемных средств. Начиная с закладки фундамента и до окончания завершения строительства при любом технологическом способе возведения здания, подъемно-транспортные строительные машины заменяя друг друга, осуществляют подачу к месту монтажа строительных деталей и узлов, различных материалов и механизмов. При строительстве зданий из деталей и узлов, изготовленных на домостроительных комбинатах, подъемно-транспортные строительные машины и механизмы включаются в технологический цикл и являются главным звеном строительного конвейера: завод – транспорт – сборка сооружения.

Высокопроизводительное использование подъемно-транспортных строительных машин зависит как от организации, так и от условий их эксплуатации.

Однако, работа ПТСМ приводит к постепенному износу и разрушению сборочных единиц и деталей. Процесс, приводящий к постепенному износу механизмов, называется   изнашиванием.   Этот   процесс   является причиной старения ПТСМ и выхода их из строя.

Чтобы предотвратить серьезные поломки и выход из строя различного рода узлов и механизмов ПТСМ, а также предотвратить возможность возникновения аварийной ситуации на строительной площадке, необходим комплекс мероприятий по поддержанию ПТСМ в исправном, рабочем состоянии. Работоспособное состояние ПТСМ напрямую зависит от своевременного технического обслуживания и ремонта, что делает тему дипломного проекта актуальной.

Цель дипломного проекта – проектирование технологии ТО и ТР подъемно-транспортных строительных машин.

В связи с целью, были поставлены задачи:

- выбрать организационную форму проведения ТО и ТР ПТСМ;

- рассмотреть технологию выполнения работ ТО и ТР ПТСМ (на примере кранов башенных);

- рассмотреть технологию ТО и ТР металлоконструкций кранов башенных;

- подобрать оборудование, инструмент, материалы для проведения работ ТО и ТР кранов башенных;

- составить технологическую карту ТО-2 крана башенного;

- составить технологическую карту ТО и ТР металлоконструкций;

- определить вредные и опасные производственные факторы при проведении работ ТО и ТР ПТСМ;

- назначить мероприятия по охране труда и технике безопасности.

1 Основная часть

 1.1 Назначение, область применения, технические характеристики ПТСМ

Подъемно-транспортные строительные машины – совокупность различных приспособлений, механизмов и машин, предназначенных для погрузки и разгрузки транспортных средств, перемещения особо тяжелых и габаритных грузов, транспортирования инвентаря и различного оборудования на производстве или при возведении зданий и сооружений.

Автомобильные стреловые самоходные краны общего назначения служат для подъема и опускания грузов и перемещения их на небольшие расстояния в горизонтальном направлении при производстве строительно-монтажных и перегрузочных работ на рассредоточенных объектах.

Полный цикл работы крана состоит из ряда последовательных операций: захват груза, его подъем и перемещение к месту назначения, опускание и отцепка груза, подъем и перемещение грузозахватного устройства или приспособления в исходное положение для захвата следующего груза, его последующего подъема и перемещения.

Так как работа крана состоит из повторяющихся циклов, то автомобильные стреловые самоходные краны относятся к подъемно-транспортным машинам цикличного (периодического) действия в отличие от машин непрерывного действия (например, транспортеров), в которых перемещение грузов происходит непрерывным потоком. Автокраны являются одним из наиболее востребованных видов спецтехники ввиду широкой области применения и мобильности.

Назначение и область применения гусеничных кранов - любые погрузочные и разгрузочные, монтажные и строительные работы, которые проводят без дополнительных перемещений, можно проводить с участием грузоподъемного гусеничного крана. Это может быть площадка для строительства многоэтажного дома или моста, обустройства стадионов и площадок, в судостроении, при монтаже ветрогенераторов, при добыче и переработке полезных ископаемых и так далее. На самом деле сфер для использования этого оборудования очень много, так как практически везде может возникнуть потребность в погрузке и транспортировке груза.