Оптимизация логистических процессов в торговой сети

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
«МИТСО»

Кафедра логистики и маркетинга

Эссе

по дисциплине «Основы логистической деятельности»

на статью «Оптимизация логистических процессов в торговой сети»

журнала «Дистрибуция и логистика»

№ 4 (129), июль 2016

 Выполнил студент: Луговой Д.С.

Факультет МЭОиМ, 2 курс, группа 1616

Минск 2018

Изучив статью «Оптимизация логистических процессов в торговой сети» из журнала «Дистрибуция и логистика» (№ 4 (129), июль 2016) можно сделать следующие выводы:

Путями сокращения затрат на современном этапе является углубление оптимизации процессов. Это значит, что менеджменту стоит активнее применять тендерные процедуры, благодаря которым иногда можно найти выход даже из безвыходных ситуаций.

Доля транспортных расходов в общем объеме затрат на логистику составляет 50%, на складирование уходит около 25% выделенных средств, а на фонд оплаты труда – 10%.

Есть, конечно, и другие статьи затрат, но эти три позиции – главные.

При возникновении вопроса об оптимизации логистических процессов начинать следует со следующих шагов:

1. в первую очередь необходимо повысить эффективность работы менеджмента, иначе все предлагаемые и внедряемые изменения рано или поздно будут нивелированы. В каждой компании четко работает правило: улучшений можно добиться только в том случае, если владельцы и руководители в них действительно заинтересованы.

Работа эффективного менеджмента всегда состоит из двух основных блоков. В первом блоке сотрудники занимаются анализом логистических затрат, разработкой, улучшением и внедрением бизнес-процессов, а во втором речь идет о принятии конкретных решений, текущем и стратегическом управлении. Поэтому оптимизация должна касаться обоих участков, и на каждом из них нужно назначить ответственных, которые будут руководить и контролировать процессы.

2. следующим шагом должен стать анализ ситуации на основных участках. Одним из основных участков является транспорт, на который приходится самая большая доля логистических затрат.

Эффективность использования транспорта и затраты в данном сегменте напрямую зависят от правильно разработанных маршрутов доставки. Необходимо пересмотреть маршруты перемещения товаров и убрали лишние «петли» в пути следования товара.

Кроме того, компания подписывает договора о грузоперевозках только после проведения тендерных процедур. Они позволяют изучить предложения многих аутсорсеров, создать конкуренцию между ними и выбрать тех, кто предлагает самые низкие цены и хорошее качество услуг. Тендеры являются открытыми и проводятся для перевозок по отдельным направлениям. Чтобы постоянно держать руку на пульсе, в компании должен периодически проходить мониторинг цен на услуги доставки.