ЕАЭО мен Жібек жолының Экономикалық белдеуінің жұптасуы – Өсімге арналған серіктестік

ЕАЭО мен Жібек жолының Экономикалық белдеуінің жұптасуы  – Өсімге арналған серіктестік.

• «Бір белдеу – Бір жол» – 2 негізді біріктіретін ҚХР сыртқы саясаты мен сыртқы экономикасы курсының негізгі бағыты: – Жібек жолының экономикалық белдеуі (ЖЖЭБ) – 21 ғасырдағы Теңіз Жібек жолы • бұл 2016-2020 жж. ҚХР «13 бесжылдық» жоспарының бөлігі.

• Үш негізгі инфрақұрылымдық дәліздер:

1 – Солтүстік (Қытай-Орталық Азия - Ресей);

1 – Орталық (Қытай – Орталық және Батыс Азия – Парсы шығанағы/Жерорта теңізі);

1– Оңтүстік (Қытай – Оңтүстік-Шығыс Азия - Оңтүстік Азия);

ЖЖЭБ – ҚХР мынаған жауабы:

• Қытайдың экономикалық жүйесіне қатысты реформаны жүргізудің қажеттілігі – Қытайдың батысындағы провинцияның даму жылдамдығы;

• Көршілес елдермен бірге аудандық экономикалық ынтымақтастығының дамуы;

• Өндірістің қуаттың артықшылығын шешу;

• ХЭҚ қытайдың абыройының артуы (TTIP мен TPP жауап)

ЖЖЭБ мен Ресейдің  қызығушылықтары:

• Еуразиялық интеграцияның шегі – батыс векторынан шығыс векторына бағытталу

• ЕАЭО жобасының тартымдылығының артуы мен мемлекет-мүшенің тілдесу бағытының артуы  

• Алыс Шығыс пен Сібір аудандарының ішкі экономикасының даму мәселесін шешу  

ЖЖЭБ мыналар енеді:

• Саяси координация

• Инфрақұрылымдардың өзара байланыстары

• Сауда либерализациясы

• Жинақтың еркін қозғалысы

• халықтардың арасындағы өзара түсіністіктің нығайтылуы

• ЕАЭО мен ЖЖЭБ жұптасуы жайлы келісім 2015 жылдың мамыр айында Қытай мен Ресей мемлекеттерінің арасында бекітілген.

• Ресей мен ҚХР арасындағы тауар айналымы 2016 жылмен ссалыстырғанда 2017 жылдың 1-ші жарты жылдығында 30% пайызға ұлғайды

Ресей мен Қытай ЕАЭО мен ЖЖЭБ жұптастыра отырып:

• сауда-инвистициялық серіктестігін кеңейту мен сауданы ыңғайлы ету

• Инфрақұрылымды дамытушы жобалардың іске асуы

• ЕАЭО мен Қытайдың арасындағы ұзақ мерзімді мақсатты қарастыру мен сауданы оңайлату үшін механизмдерді жасау

• ұлттық валютамен төлем жасаудың ұлғаюына әрекет

Біріктірудің әдістемелік мәселелері:1

• ЕАЭО – халықаралық экономикалық ұйым

• ЖЖЭБ – соңында нақтылы жобалардың өндірісіне айналатын инициатив

Инфрақұрылымдық объекттердің тізімі:

• ЖЖЭБ қалыптасуына көмектескен артықшылығы бар жобалардың тізімін қалыптастырған ЕЭК.

• инфрақұрылым аумағындағы – 39 жоба;

• Жолдардың модернизациялануы мен құрылысы;

• Транспорттық-логистикалық орталықтарды жасау;

• Кілттік транспорттық байланыстарды дамыту

Ауыспалы жаһандану контекестіндегі ЕАЭО гео саясаты мен саудасы

Соңғы он жылдықта Еуразиялық экономикалық одақтың (ЕАЭО) сыртқы саудасы ауыспалы тенденцияны тіркеген. Тауар айналымының көрсеткіші бойынша 2007 ж. бастап 2012 ж. дейінгі орташа жылдық тұрақты өсім (2009 жылғы құлдырауға қармастан) ол          1.083 млрд.$ (әлемдік сауданың 2,9%) шыңына жеткен және келсі жылдағы қысқартылу мен 2016 жылға дейінгі қысқаруы 591        млрд.$ (әлемдік саудадан 1,8%) минимумына жеткен. Энергия тасымалдаушылардың бағасының динамикасы, бір жағынан серіктестердің негізгі саудасының экономикалық динамикасымен қатар, екінші жағынан, еуразиялық аймақтағы циклдық эволюциямен қатар осы кезеңдегі ЕАЭО экспорты мен импорт трендына әсер етуші негізгі факторлар болған. Оларға 2014 жылдан басталатын Ресей мен батыс елдерінің арасындағы санкцияларының қарсы әрекет етуші тәртібін біртіндеп қаталдандырудың нәтижесінде қосылған.  

2017 жылдан бастап ЕАЭО мемлекеттеріндегі сауда айтарлықтай ұлғайды. Былтырғы жылы жалпы сауда 741млрд.$        США дейін өскен, ол 2016 жылмен салыстырғанда 25% пайызға артқандығын білдіреді. Сауда өсімінің артуы экспорттың жетелдетілуімен (+26,2%        ж/ж), көмірсутегіге бағаның біртіндеп қалпына келуімен (50% артық) және сауда серіктестерінің ВВП жақсы динамикасымен (2016 жылы 2% бастап, ЕС үшін +2,7%), импортпен (+ 24% ж/ж), Еуразиялық аудандағы ВВП өсу профильінің жақсаруымен байланысты болып келеді (+ 1,8% от -0,1% в 2016 году). Ресей үшін ғана қол жетімді 2018 жылдың бірінші жарты жылдығындағы көрсеткіштер бойынша сауданың ары қарайғы жалпы өсімі 328,5 млрд.$ США өскен, 2017 жылдың сол жартысымен салыстырғанда 22% г/г қылдығына. Негізінен бұл экспорт болған (213 млрд. $), ол 26,6% тең; импорт (115 млрд.$) 13,5% пайызға өсті.