Вплив макрофакторів на діяльність автопідприємства

Вступ
1 Розділ
Історичні передумови виникнення маркетингу як способу сфери управління діяльністю
2 Розділ 
Загальна характеристика підприємства та автотранспортної галузі
2.1 Спеціалізація підприємства
2.2 Цілі і задачі функціонування
2.3 Характеристика маркетингового середовища
-макрофактори
-мікрофактори
-значення вивчення та аналізу макро та мікрофакторів
3 Розділ
Вплив макрофакторів на діяльність автопідприємства
3.1 Економіка країни
3.2 Політика та законодавство
3.3 Научно-технологічний прогрес
3.4 Екологічні фактори
4 Розділ 
Описати мікросередовище автотранспортного підприємства
4.1 Основні та потенційні споживачі морських послуг
4.2 Основні конкуренти підприємства та іх переваги
4.3 Посередники та постачальники
5 Розділ
Свот-аналіз на основі мікро та макрофакторів
Висновок
Список використаної літератури

                                               Вступ
   Україна – морська держава, виходячи з її просторових та геофізичних особливостей, місця й ролі в глобальній та регіональній системах міжнародних відносин. Вона здобула цей статус завдяки географічному положенню з виходом в океан, довжині морських кордонів і площі водного простору, а також вагомому внеску у вивчення Світового океану та розвиток судноплавства. Проте за роки свого державного розвитку Україна практично втратила первісні позиції морської держави значною мірою у зв’язку із суттєвим зниженням рівня конкурентоспроможностіїї морегосподарського комплексу.

   Причиною цього виявилася недооцінка ролі держави у демократичних перетвореннях, притаманних переходу до ринкових відносин, і ролі морської політики у процесі підтримки та розвитку економічної могутності держави, зміцнення її міжнародного авторитету. У світі сьогодні неможливо уявити країну, що має вихід до моря, без пріоритетного розвитку морського сектору і впровадження зваженої та дієвої морської політики, які формують основу заможного суспільства й ефективної конкурентоспроможної економіки країни. На віть ті країни, що не мають морських кордонів, намагаються долучитися до освоєння ресурсів Світового океану та організації раціональних і безпечних транспортно-логістичних мереж доставки вантажів, вироблених у рамках міжнародного поділу праці.

   Радикальні зміни геополітичної, воєнно-політичної та економічної обстановки, що відбуваються у світі, перемога в Україні демократичних сил і розгортання активного політичного та економічного співробітництва з ЄС, відновлення діалогу про приєднання до НАТО на тлі посилення агресії Росії проти України, анексії Російською Федерацією території Автономної Республіки Крим і міста Севастополя, спроб переділу контролю над акваторією Азовського та Чорного морів вимагають задати правильний вектор розвитку України як морської держави з урахуванням нових обставин і розстановки сил на зовнішньополітичній арені та всередині країни. Необхідність визначення основних напрямів подальшого розвитку України як морської держави з урахуванням забезпечення економічних інтересів України й безпеки держави обумовлена введенням у дію Указом Президента України Рішення Ради національної безпеки і оборони України від 26 травня 2015 р. № 287/2015 «Про Стратегію національної безпеки України»

   Пріоритети державної морської політики у сфері функціонування.у якому, серед іншого, визначено необхідність ухвалення нової редакції Морської доктрини України. У рамках цієї роботи актуальним є вдосконалення напрямів та інструментів реалізації державної морської політики щодо забезпечення ефективного функціонування й розвитку основних складників її морегосподарського комплексу.

    Морегосподарський комплекс як об’єкт впливу державної морської політики – це територіальне поєднання суб’єктів господарської діяльності галузі морського транспорту, суб’єктів інших галузей незалежно від форм власності, які взаємодіють між собою та конкурують у межах однієї сфери діяльності, з метою задоволення потреб населення та суспільного виробництва в продукції та послугах за допомогою використання ресурсів Світового океану, інтелектуально-професійних і створених людиною засобів.