Контрольная работа по "Физике"

№1

Начальные данные:[pic 1]

[pic 2];        [pic 3];        [pic 4];        [pic 5];        [pic 6];        [pic 7];

[pic 8];        [pic 9];        [pic 10];

Решение:

Расставляем реакции опор:

• в жесткой заделке (опора А) – 3 реакции.

[pic 11]

Раскладываем силы на составляющие:

[pic 12];

[pic 13];

[pic 14];

[pic 15];

[pic 16]

[pic 17]

[pic 18];

[pic 19]

Распределенную нагрузку заменяем сосредоточенной силой:

[pic 20];

Составляем уравнения равновесия:

[pic 21];

[pic 22];

[pic 23];

Из уравнения равновесия находим неизвестные реакции:

[pic 24]

[pic 25];

[pic 26];

Делаем проверку:

[pic 27]

Проверка сошлась, значит реакции определены верно.

№2

Начальные данные:[pic 28]

[pic 29];        [pic 30];        [pic 31];        

[pic 32]; [pic 33];

[pic 34]; [pic 35];         [pic 36]        

Решение:

Методом сечений находим внутренние усилия, действующие на участки:

[pic 37];

[pic 38];

[pic 39];

[pic 40];

[pic 41];

Находим нормальные напряжения на участках:

[pic 42];

[pic 43];

[pic 44];

[pic 45];

[pic 46];

Находим удлинение участков:

[pic 47];

[pic 48];

[pic 49];

[pic 50];

[pic 51];

     [pic 52]

№3

Начальные данные:[pic 53]

[pic 54];        

[pic 55]        ;

[pic 56]        ;

[pic 57];

[pic 58];

[pic 59];

Решение:

Составляем уравнение равновесия:

[pic 60];

Отсюда находим неизвестный момент:

[pic 61];

Разбиваем вал на участки, они начинаются там где либо приложен момент, либо вал меняет свой диаметр.

Получилось 5 участков.

Строим эпюру внутренних крутящих моментов по участкам:

[pic 62];

[pic 63];

[pic 64];

Строим эпюру касательных напряжений по участкам:

[pic 65];

[pic 66];

[pic 67];

[pic 68];

[pic 69];

[pic 70]

№4

Начальные данные:[pic 71]

[pic 72];        

[pic 73];        

[pic 74];        

[pic 75];

[pic 76];

Решение:

Составляем уравнения равновесия:

[pic 77];

[pic 78];

Из уравнений равновесия находим реакции опор:

[pic 79];

[pic 80];

Проверка:

[pic 81];

Строим эпюры срезающих сил, изгибающих и крутящих моментов:

Сечение 1-1 (0<[pic 82]

[pic 83];

[pic 84];

[pic 85]

[pic 86]

Сечение 2-2 (0<[pic 87]

[pic 88];

[pic 89];

[pic 90];

[pic 91];

Сечение 3-3 (0<[pic 92]

[pic 93];

[pic 94]

[pic 95]

[pic 96];

[pic 97];

[pic 98];

Сечение 4-4 (0<[pic 99]

[pic 100];

[pic 101];

Наибольший изгибающий момент:

[pic 102];

Принимаем материал стержня – Сталь 35.

Предел текучести для данного материала:

[pic 103];

Коэффициент запаса прочности:

[pic 104];

Допускаемое напряжение:

[pic 105];

Находим диаметр вала по теории наибольших касательных напряжений:

[pic 106];

Принимаем из ряда нормальных линейных размеров:

[pic 107];

[pic 108]

№5

[pic 109]

[pic 110][pic 111]

1. Структурный анализ механизма

Цель структурного анализа – выявить строение (структуру) механизма:

• определить число звеньев механизма и назвать каждое из них;
• определить числа кинематических пар и дать характеристику (соединения каких звеньев, вращательная, поступательная, низшая или высшая, какого класса);                                                                                                                        
• выявить структурные группы (группы Ассура), входящие в состав механизма, назвать их, определить класс группы, написать формулу строения группы;                  
• определить степень подвижности механизма;                                                            
• привести формулу строения для всего механизма.

 2. Кинематический анализ

Задача кинематического исследования механизма состоит   в определение:

     - положений механизма в различные моменты времени

     - траекторий некоторых точек звеньев

     - величины и направления линейных скоростей и ускорений  и

       угловых  скоростей и ускорений звеньев.

[pic 125]

2.1. Кинематический анализ механизма в заданном положении

Построение плана скоростей

Определяем диаметры зубчатых колес:

d1= m∙z1= 1,5∙25=37,5 мм.

d2= m∙z2=  1,5 ∙ 80 = 150 мм.

Частота вращения колеса 2: