Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Технического обслуживания и ремонт турбокомпрессора

Автор:   •  Май 26, 2018  •  Курсовая работа  •  4,582 Слов (19 Страниц)  •  359 Просмотры

Страница 1 из 19

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

5

1 Аналитическая часть            

7

2 Организационно-технологическая часть

14

3 Конструкторская часть

34

Заключение

37

Список используемых источников

38

ВВЕДЕНИЕ

В работе турбокомпрессора есть наиболее важные факторы, влияющие на его долговечность, и наиболее значимым является корректная работа системы смазки подшипников ротора. Этот узел работает поистине на предельных нагрузках, как с точки зрения частоты вращения, так и с точки зрения температурных нагрузок и перепадов.  Смазка для ротора является жизненно важной, а тяжелые условия накладывают жесткие требования к параметрам в системе. Это относится как к количеству подаваемого масла, так и к его качеству. Один из основных критериев качества масла – его чистота, и  в случае турбированного мотора этот показатель принимает особое значение. При таких высоких нагрузках даже незначительное количество загрязнений в масле приводит к повышенному износу подшипников вала турбокомпрессора. Твердые частицы, попадающие в масло в процессе работы от износа деталей двигателя,  обладают абразивными свойствами. При этом мелкие частицы как бы полируют трущиеся поверхности подшипников и вала, что приводит даже к «зализыванию внешних кромок. Более крупные частицы загрязнений вызывают задиры и риски на трущихся поверхностях. При этом подшипники, как изготовленные из более мягкого металла, подвергаются большему износу.  И то, и другое является нарушением геометрических параметров подшипникового узла, что приводит к  увеличению зазоров в подшипниках и, как следствие, к нарушению масляной пленки вплоть до ее разрушения, что губительно действует на турбокомпрессор.. Таким образом, поддержание системы смазки в надлежащем состоянии является важнейшим фактором в работе системы турбонаддува. Нельзя использовать некачественное масло и фильтры. Также следует своевременно производить их замену. Как правило, в турбированном  моторе замена масла производится чаще, чем в обычном.

При поломке турбокомпрессора  существуют 2 решения:

-покупка новой турбины.  Плюсы: качество, надежность и долговечность.    

 минусы: цена.

-ремонт турбокомпрессора. Плюсы: обычно стоимость ремонта составляет 30-50% стоимости нового. Минусы: для проведения качественных работ, мастерам необходимо специальное балансирующее оборудование, для балансировки ротора турбокомпрессора.

Цель выполнения дипломной работы – рассмотреть технологический процесс технического обслуживания и ремонт турбокомпрессора на автомобиле Subaru legacy.

В соответствии с целью выделены следующие задачи:

- изучить устройство турбокомпрессора

- рассмотреть возможные мероприятия по оптимизации процесса ремонта турбокомпрессора

- выявить основные неисправности турбокомпрессора и методы их устранения.

Актуальность дипломной работы заключается в том, что  ремонт и восстановление  поврежденного турбокомпрессора, наиболее экономически выгодно ,чем приобретение и установка нового.


1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1  Назначение и характеристика предприятия автомобильного транспорта

Автосервисная компания «Durato» занимается выполнением работ по диагностике, ремонту и обслуживанию транспортных средств с 2014 года и оказывает широкий спектр услуг по точной диагностике, быстрому и качественному ремонту с  заменой необходимых запчастей, установке дополнительного оборудования.

 Автосервисное предприятие регулярно проходит процедуру добровольной сертификации для подтверждения качества предоставляемых услуг. Но лучше всего качество  работы подтверждают постоянные клиенты, которые после покупки новых авто могут на несколько лет исчезнуть из вида, а затем снова возвращаются к нам после окончания гарантийного срока автомобиля.

...

Скачать:   txt (66.5 Kb)   pdf (1.1 Mb)   docx (944 Kb)  
Продолжить читать еще 18 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club