Тяговый подвижной состав

Ответственным за состояние техники безопасности при ремонте тепловозов является мастер тележечного цеха. Мастер обязан в совершенстве знать безопасную эксплуатацию всех механизмов и приспособлений, применяемых при ремонте тепловозов, следить за их исправностью и правильной эксплуатацией.

Слесаря по ремонту тепловозов осуществляют постановку тепловозов на ремонтные позиции, их снятие после ремонта, зацепление деталей тепловозов при их разборке и сборке и устанавливают на кантователь боковые рамы и надрессорные балки, все эти работы выполняются работниками, имеющими право на выполнение стропальных работ.

К работе с механизмами не допускаются работники, необученные и не сдавшие экзамены.

7.2. Требования безопасности перед началом работы.

Привести в порядок спецодежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду и застегнуть ее на все пуговицы, надеть каску.

Осмотреть рабочее место, убрать все, что может помешать при работе.

Рабочее место не должно быть загромождено деталями тепловозов и различными материалами.

В начале рабочей смены перед постановкой на кантователи боковин или надрессорных балок следует осмотреть кантователи, исправность фиксаторов, ограничителей механизма поворота кантователя, а также крепежных устройств на кантователях.

7.3. Требования безопасности во время работы.

Разборку и сборку тепловозов производить только на оборудованных позициях.

При разборке тепловозов запрещается бросать на пол снимаемые детали для ремонта.

Категорически