Повышение качества перевозок пассажиров общественным автомобильным транспортом за счет рационализации структуры парка подвижного соста
Автор: Иван Басаргин • Январь 19, 2023 • Автореферат • 5,536 Слов (23 Страниц) • 114 Просмотры
На правах рукописи
ШИРОКОРАД Ольга Александровна
ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ОБЩЕСТВЕННЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЗА СЧЕТ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ СТРУКТУРЫ ПАРКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта
Автореферат диссертации на соискание учёной степени
кандидата технических наук
Оренбург 2019
Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования «Тихоокеанский государственный университет» (ТОГУ).
Научный руководитель – доктор технических наук, профессор
Володькин Павел Павлович
Официальные оппоненты: Якунина Наталья Владимировна,
доктор технических наук, доцент,
ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный
университет», профессор кафедры
автомобильного транспорта
Ведущая организация – ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский
государственный архитектурно- строительный университет»,
г. Санкт-Петербург
Защита диссертации состоится «____»______________г. в ________________ на заседании диссертационного совета Д 212.181.02 на базе ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет», по адресу: 460018, г. Оренбург, пр. Победы, 13, ауд. 170215.
С диссертацией и авторефератом диссертации можно ознакомиться в библиотеке и на сайте (www.osu.ru) ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет».
Автореферат диссертации разослан ноября «_____» ______ г.
Ученый секретарь
диссертационного совета
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Важную роль в обеспечении устойчивого развития городов играет городской общественный транспорт (ГОТ), являющийся неотъемлемой частью инфраструктуры города.
На выбор населения в пользу способа передвижения оказывает влияние множество факторов. Выбор ГОТ как способа перемещения во многом зависит от качества предоставляемых услуг, на которое оказывает существенное влияние тип подвижного состава и численность транспортных средств на маршруте.
Перед автобусным транспортом стоит важная задача: улучшая качество обслуживания пассажиров, добиться максимальной эффективности использования парка автобусов и других ресурсов. Решение этой задачи следует, прежде всего, искать в улучшении всех составных частей транспортного процесса, в рациональной организации перевозок.
Необходимость исследования продиктована увеличением ранжированных по категориям и типам группам пассажиропотоков, которые пользуются услугами пассажирского транспорта. Одновременно, существующая система определения доступности и структуры пассажирского транспорта в городе Владивостоке рассчитана на основании средних и пиковых значений пассажиропотока и не учитывает показатель уровня сервиса, который, по нашему мнению, должен быть индикатором качества оказания пассажирских услуг населению в условиях большей урбанизации и повышения спроса на услуги пассажирского транспорта.
Качество транспортного обслуживания населения – системный показатель, и в общем значении напрямую влияет на удовлетворенность и уровень сервиса, предоставляемый пассажирам. Кроме этого, процессы, направленные на повышение качества перевозок, позитивно влияют на себестоимость пассажирских перевозок, которая является также ключевым фактором деятельности муниципальных и коммерческих пассажирских предприятий.
В настоящее время на большинстве пассажирских предприятий г. Владивостока, как и в других городах РФ, существует различный по вместимости подвижной состав, который не всегда используется рационально с учетом реального пассажиропотока. В связи с этим увеличиваются риски, связанные как с повышением себестоимости перевозок, которые в конечном итоге могут негативно повлиять на финансовую деятельность предприятия, так и негативно отразиться на качестве предоставляемых услуг.
...