Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Повышение качества перевозок пассажиров общественным автомобильным транспортом за счет рационализации структуры парка подвижного соста

Автор:   •  Январь 19, 2023  •  Автореферат  •  5,536 Слов (23 Страниц)  •  171 Просмотры

Страница 1 из 23

На правах рукописи

ШИРОКОРАД Ольга Александровна

ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ

ОБЩЕСТВЕННЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЗА СЧЕТ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ СТРУКТУРЫ ПАРКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

Автореферат диссертации на соискание учёной степени

кандидата технических наук

Оренбург 2019

Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования «Тихоокеанский государственный университет» (ТОГУ).

Научный руководитель –             доктор технических наук, профессор

                                                        Володькин Павел Павлович

Официальные оппоненты:          Якунина Наталья Владимировна,

                                                       доктор технических наук, доцент,

                                                       ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный

                                                       университет», профессор кафедры

                                                      автомобильного транспорта

Ведущая организация –               ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский

государственный архитектурно-               строительный  университет»,

г. Санкт-Петербург

Защита диссертации состоится «____»______________г. в ________________ на заседании диссертационного совета Д 212.181.02 на базе ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет», по адресу: 460018, г. Оренбург, пр. Победы, 13, ауд. 170215.

С диссертацией и авторефератом диссертации можно ознакомиться в библиотеке и на сайте (www.osu.ru) ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет».

Автореферат диссертации разослан ноября «_____» ______ г.

Ученый секретарь  

диссертационного совета                                                                        

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Важную роль в обеспечении устойчивого развития городов играет городской общественный транспорт (ГОТ), являющийся неотъемлемой частью инфраструктуры города.  

 На выбор населения в пользу способа передвижения оказывает влияние множество факторов. Выбор ГОТ как способа перемещения во многом зависит от качества предоставляемых услуг, на которое оказывает существенное влияние тип подвижного состава и численность транспортных средств на маршруте.

Перед автобусным транспортом стоит важная задача: улучшая качество обслуживания пассажиров, добиться максимальной эффективности использования парка автобусов и других ресурсов. Решение этой задачи следует, прежде всего, искать в улучшении всех составных частей транспортного процесса, в рациональной организации перевозок.

Необходимость исследования продиктована увеличением ранжированных по категориям и типам группам пассажиропотоков, которые пользуются услугами пассажирского транспорта. Одновременно, существующая система определения доступности и структуры пассажирского транспорта в городе Владивостоке рассчитана на основании средних и пиковых значений пассажиропотока и не учитывает показатель уровня сервиса, который, по нашему мнению, должен быть индикатором качества оказания пассажирских услуг населению в условиях большей урбанизации и повышения спроса на услуги пассажирского транспорта.

Качество транспортного обслуживания населения – системный показатель, и в общем значении напрямую влияет на удовлетворенность и уровень сервиса, предоставляемый пассажирам. Кроме этого, процессы, направленные на повышение качества перевозок, позитивно влияют на себестоимость пассажирских перевозок, которая является также ключевым фактором деятельности муниципальных и коммерческих пассажирских предприятий.

В настоящее время на большинстве пассажирских предприятий г. Владивостока, как и в других городах РФ, существует различный по вместимости подвижной состав, который не всегда используется рационально с учетом реального пассажиропотока. В связи с этим увеличиваются риски, связанные как с повышением себестоимости перевозок, которые в конечном итоге могут негативно повлиять на финансовую деятельность предприятия, так и негативно отразиться на качестве предоставляемых услуг.

...

Скачать:   txt (68.7 Kb)   pdf (666.9 Kb)   docx (1 Mb)  
Продолжить читать еще 22 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club